Der Honda S2000 (AP1/AP2, 1999–2009) ist der Hochdrehzahl-Roadster der Marke — mit 2,0-Liter-DOHC-VTEC (240 PS) und Drehzahlband bis 9.000 U/min als einzigartiger Charaktermotor. Die spezifische Leistung von 120 PS/Liter war bei Markteinführung Weltrekord für Saugmotoren in Serienfahrzeugen. Als Konkurrent zu Porsche Boxster und BMW Z4 positioniert; heute begehrtes Sammlerstück.
Der S2000 ist das emotionalste Honda-Fahrzeug — als Puristen-Roadster ohne Kompromisse mit einmaliger Hochdrehzahl-Charakteristik.
Besonderheiten
Bei seiner Einführung (1999) hielt der 2,0-Liter-VTEC des S2000 mit 120 PS/Liter den Weltrekord der spezifischen Leistung für Serien-Saugmotoren.
Bestand nach Bundesland
Verteilung der 1.429 gemeldeten Fahrzeuge auf die Bundesländer (KBA FZ 2, aktuellster Stand).
- Nordrhein-Westfalen34724.3 %
- Baden-Württemberg27018.9 %
- Bayern25918.1 %
- Hessen1299.0 %
- Rheinland-Pfalz1027.1 %
- Niedersachsen926.4 %
- Sachsen372.6 %
- Saarland322.2 %
- Übrige Bundesländer (8)16011.2 %
Generationen
HSN/TSN-Schlüsselnummern
2 KBA-Schlüsselkombinationen für S2000.
Tiefere Daten zu S2000 im PRO-Zugang
24-Monats-Trendchart nach Antriebsart · Halter-Demografie (privat/gewerblich, Alter, Geschlecht) · Survival-Kurven nach Erstzulassungsjahr · alle HSN/TSN-Schlüsselnummern mit Variant-Vergleich
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