Der Audi RS4 ist der Hochleistungs-Avant — ein Kombi mit Supersportwagen-Performance, der das Segment definiert hat. Der B5 RS4 (380 PS Biturbo, 1999–2001) war einer der schnellsten Kombis der Welt; der B8 RS4 (450 PS V8-Saugmotor, 2012–2015) der letzte Audi-RS ohne Turboaufladung. Der aktuelle B9 RS4 (450 PS V6-Biturbo) tritt direkt gegen BMW M3 Touring und Mercedes-AMG C 63 Kombi an — ein Dreikampf, den alle drei zu recht führen.
Im Audi-Portfolio ist der RS4 die Hochleistungsspitze des A4 — das schärfste Mittelklasse-Derivat, das den A4 Avant zum Sportgerät macht. Im Dreikampf gegen BMW M3 Touring und Mercedes-AMG C 63 Kombi ist er der Allrad-Vertreter.
Besonderheiten
Der RS4 B8 (450 PS V8-Saugmotor, 8.250 rpm) war der letzte Audi-RS ohne Turboaufladung — ein motorsportnahes, hochdrehendes Fahrzeug, das seinen Nachfolgern klanglich überlegen geblieben ist.
Bestand nach Bundesland
Verteilung der 3.186 gemeldeten Fahrzeuge auf die Bundesländer (KBA FZ 2, aktuellster Stand).
- Bayern75823.8 %
- Baden-Württemberg49115.4 %
- Nordrhein-Westfalen47114.8 %
- Niedersachsen3009.4 %
- Hessen2728.5 %
- Sachsen1775.6 %
- Rheinland-Pfalz1474.6 %
- Thueringen1043.3 %
- Übrige Bundesländer (8)46514.6 %
Generationen
HSN/TSN-Schlüsselnummern
9 KBA-Schlüsselkombinationen für RS4.
Tiefere Daten zu RS4 im PRO-Zugang
24-Monats-Trendchart nach Antriebsart · Halter-Demografie (privat/gewerblich, Alter, Geschlecht) · Survival-Kurven nach Erstzulassungsjahr · alle HSN/TSN-Schlüsselnummern mit Variant-Vergleich
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