Der BYD Atto 3 (SC2E, ab 2022 in Europa) war BYDs erster Serien-Pkw für den europäischen Markt — mit 60,48- oder 72,8-kWh-Blade-Batterie und 420–480 km WLTP-Reichweite. Als Kompakt-SUV mit grosszuegigem Innenraum, elastischen Violin-String-Lautsprecherverkleidungen und günstigem Preis; gegen VW ID.4, Hyundai Ioniq 5 und Tesla Model Y. Der Atto 3 eroeffnete BYDs europaische PKW-Offensive und machte die Marke in Deutschland erstmals sichtbar.
Karosserievarianten
Bestand in Deutschland
Bestand nach Bundesland
Verteilung der 2.577 gemeldeten Fahrzeuge auf die Bundesländer (KBA FZ 2, aktuellster Stand).
- Nordrhein-Westfalen45417.6 %
- Baden-Württemberg38815.1 %
- Bayern37814.7 %
- Niedersachsen26210.2 %
- Rheinland-Pfalz2158.3 %
- Hessen2138.3 %
- Berlin1194.6 %
- Sachsen963.7 %
- Übrige Bundesländer (8)45017.5 %
HSN/TSN-Schlüsselnummern
3 KBA-Schlüsselkombinationen für Atto 3 SC2.
Tiefere Daten zu Atto 3 SC2 im PRO-Zugang
Bestand-Decay über die gesamte Bauzeit mit Klassen-Vergleich · Variant-Vergleich (kW, Hubraum, Verbrauch, CO₂) aller 3 HSN/TSN-Schlüssel · Halter-Demografie (privat/gewerblich, Alter, Geschlecht) · Bundesländer-Trend über die Bauzeit
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