Antriebe im Bestand
Antriebs-Mix von 2.557 erfassten Fahrzeugen · Stand 01.01.2026 · Segment SUVs- Elektro (BEV)100,0 %
Quelle: © Kraftfahrt-Bundesamt, Flensburg — Datenlizenz Deutschland (DL-DE BY 2.0). Bestandsdaten je Modellreihe (ArcGIS-Statistikportal). Die erfasste Summe kann je nach Stichtag und Erfassungsgrenze vom oben genannten Gesamtbestand abweichen.
Der Atto 3 wird seit 2022 gebaut. Erfasst sind Antriebe von 65 bis 105 kW (88 bis 143 PS). In unserem Bestand sind 3 HSN/TSN-Schlüssel erfasst.
Der Atto 3 war BYDs erstes Serien-Pkw-Modell für Europa und der Startschuss für die europäische BYD-Offensive — ein strategisch entscheidendes Modell.
Besonderheiten
Der Atto 3 hat im Innenraum elastische Lautsprecherverkleidungen als sogenannte Violin-Strings — ein visuell auffälliges und einzigartiges Design-Merkmal ohne Parallele in der Klasse.
Bestand nach Bundesland
Verteilung des regional erfassten Pkw-Bestands (2.429 Fahrzeuge) auf die Bundesländer — KBA FZ 2, Stichtag 1. Januar. Der Gesamtbestand oben stammt aus KBA FZ 6 und kann durch ein aktuelleres Berichtsjahr abweichen.
- Nordrhein-Westfalen42117.3 %
- Baden-Württemberg38115.7 %
- Bayern30412.5 %
- Niedersachsen26410.9 %
- Hessen2419.9 %
- Rheinland-Pfalz1536.3 %
- Berlin1425.8 %
- Sachsen974.0 %
- Übrige Bundesländer (8)42617.5 %
Antrieb & Emissionen — Atto 3 (Bestand 2025)
Reine Elektroflotte — Verbrenner-Verbrauchswerte entfallen. Stromverbrauch, Reichweite und Akkukapazität sind in den KBA-Bestandsdaten (FZ 14.6, Stand 2025) nicht enthalten. Datenbasis: 1.077 Fahrzeuge im Berichtsjahr.
Generationen
Tiefere Daten zu Atto 3 im PRO-Zugang
24-Monats-Trendchart nach Antriebsart · Halter-Demografie (privat/gewerblich, Alter, Geschlecht) · Survival-Kurven nach Erstzulassungsjahr · alle HSN/TSN-Schlüsselnummern mit Variant-Vergleich
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