Der Ford Puma I (ECT, 1997-2002) war ein dynamisches Sportcoupe auf Fiesta-Basis -- als ein Fahrer-Cabrio mit außergewöhnlicher Fahrdynamik in dieser Klasse. Als 1,4-Liter (90 PS) und 1,7-Liter Zetec-SE VCT (125 PS) angeboten; nur als dreituriges Coupe. Die variable Nockenwellensteuerung des 1,7-Liter-Motors war eine technische Neuheit für diesen Preisberg. Direkter Konkurrent zu VW Polo Coupe, Alfa Romeo 145 und Toyota Paseo.
Karosserievarianten
Bestand in Deutschland
Bestand nach Bundesland
Verteilung der 1.121 gemeldeten Fahrzeuge auf die Bundesländer (KBA FZ 2, aktuellster Stand).
- Nordrhein-Westfalen30026.8 %
- Baden-Württemberg16314.5 %
- Bayern13211.8 %
- Hessen1109.8 %
- Niedersachsen1079.5 %
- Sachsen645.7 %
- Rheinland-Pfalz635.6 %
- Brandenburg383.4 %
- Übrige Bundesländer (8)14412.8 %
HSN/TSN-Schlüsselnummern
3 KBA-Schlüsselkombinationen für Puma ECT.
Tiefere Daten zu Puma ECT im PRO-Zugang
Bestand-Decay über die gesamte Bauzeit mit Klassen-Vergleich · Variant-Vergleich (kW, Hubraum, Verbrauch, CO₂) aller 3 HSN/TSN-Schlüssel · Halter-Demografie (privat/gewerblich, Alter, Geschlecht) · Bundesländer-Trend über die Bauzeit
Beta-Zugang anfragen