Die Mazda-121-Generation DA (1988–1991) ist die erste Generation des Mazda 121 als Ford-Festiva-Derivat auf gemeinsamer Kia-Pride-Plattform. Mit 1,0- bis 1,3-Liter-Motoren (52–60 PS); als dreitueriger Kleinwagen in Japan und internationalen Maerkten. Teil der Mazda-Ford-Kooperation; in Korea gefertigt. Direkter Konkurrent zu Suzuki Swift und Toyota Starlet.
Karosserievarianten
Bestand in Deutschland
Bestand nach Bundesland
Verteilung der 294 gemeldeten Fahrzeuge auf die Bundesländer (KBA FZ 2, aktuellster Stand).
- Nordrhein-Westfalen6020.4 %
- Bayern3913.3 %
- Baden-Württemberg3812.9 %
- Niedersachsen299.9 %
- Hessen289.5 %
- Rheinland-Pfalz237.8 %
- Berlin155.1 %
- Schleswig-Holstein113.7 %
- Übrige Bundesländer (8)5117.3 %
HSN/TSN-Schlüsselnummern
5 KBA-Schlüsselkombinationen für 121 DA.
Tiefere Daten zu 121 DA im PRO-Zugang
Bestand-Decay über die gesamte Bauzeit mit Klassen-Vergleich · Variant-Vergleich (kW, Hubraum, Verbrauch, CO₂) aller 5 HSN/TSN-Schlüssel · Halter-Demografie (privat/gewerblich, Alter, Geschlecht) · Bundesländer-Trend über die Bauzeit
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