Der Lancia Flavia (JS) war von 2012 an ein rebadgter Chrysler 200 Convertible – in Mechanik, Karosserie und Grundstruktur ein unverändert amerikanisches Cabriolet, das unter dem historischen Lancia-Flavia-Namen in Europa vermarktet wurde. Er war Bestandteil der kurzlebigen Fiat-Chrysler-Badging-Strategie, die vorhandene US-Modelle mit europäischen Markennamen verkaufen wollte. In Deutschland fand er kaum Käufer; heute gilt er als Kuriosum der Markengeschichte. Der originale Flavia der 1960er Jahre war ein eigenständiges Lancia mit Boxermotor – mit diesem Erbe hatte der moderne JS nahezu nichts gemein.
Karosserievarianten
HSN/TSN-Schlüssel & Varianten dieser Generation
1 KBA-Schlüsselkombinationen für Lancia Flavia JS. Quelle: KBA-Fahrzeugkatalog (FZ 2).
| Variante / Handelsname | kW / PS | HSN/TSN |
|---|---|---|
| Flavia | 125 / 170 PS | 1004 ADW |
Tiefere Daten zu Flavia JS im PRO-Zugang
Bestand-Entwicklung über die gesamte Bauzeit · Bestand nach Bundesland · Halter-Demografie (privat/gewerblich, Alter, Geschlecht) · CO₂ & Verbrauch je Variante
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