KBA-Daten · Marken-Herkunft

Pkw-Neuzulassungen nach Herkunftsland 2025

Aus welchen Ländern stammen die Marken, die in Deutschland neu zugelassen werden? Das Ranking zeigt Marktanteile, die Veränderung zum Vorjahr und die stärksten Marken je Herkunftsland.

Stärkstes Herkunftsland
Deutschland
1.595.827 Neuzulassungen · 56,1 % Anteil
Import-Anteil
43,9 %
Anteil der nicht-deutschen Marken an den Neuzulassungen 2025
Herkunftsländer
12
vertreten im deutschen Neuzulassungsmarkt 2025
Stärkster Aufsteiger
China
+132,7 % zum Vorjahr

Herkunftsländer im Ranking (2025)

Pkw-Neuzulassungen nach Herkunft der Marke, mit Vorjahresvergleich und den stärksten Marken je Land.

1.Deutschland+2,3 %56,1 %1.595.827

VW · Mercedes · BMW · Audi

2.Tschechien+10,2 %8,0 %226.472

Skoda

3.Japan−9,8 %7,7 %218.052

Toyota · Mazda · Nissan · Suzuki

4.Frankreich−4,9 %6,0 %169.740

Renault · Peugeot · Citroen · DS

5.Spanien+6,7 %5,7 %162.566

Seat

6.Südkorea−6,0 %5,5 %157.211

Hyundai · Kia · KGM

7.Rumänien+3,1 %2,6 %73.644

Dacia

8.Italien−3,2 %2,3 %65.996

Fiat · Alfa Romeo · Ferrari · Lamborghini

9.Schweden−1,7 %2,3 %64.387

Volvo · Polestar

10.China+132,7 %2,2 %63.622

MG Roewe · BYD · Leapmotor · XPENG

11.USA−36,4 %1,1 %31.706

Tesla · Jeep · Lucid · Cadillac

12.Vereinigtes Königreich−3,3 %0,5 %15.349

Land Rover · Bentley · INEOS · Rolls Royce

Herkunft = Markennationalität (Stammsitz), nicht Produktionsort. Quelle: KBA FZ 18 (Jahresbilanz, Neuzulassungen nach Herkunftsland) — eine Jahresstatistik; 2025 ist das jüngste vollständige Jahr. Der Wert für 2026 folgt nach der jährlichen KBA-Veröffentlichung (üblicherweise Mitte des Folgejahres).

Einordnung

Der deutsche Neuwagenmarkt 2025 bleibt von heimischen Marken geprägt: 56,1 % aller Neuzulassungen entfielen auf deutsche Hersteller. Die übrigen 43,9 % verteilen sich auf Importmarken — angeführt von Japan, Tschechien, Frankreich und Südkorea. Chinesische Marken sind noch klein, wachsen aber am dynamischsten.

Häufige Fragen zur Herkunft der Marken

Wie wird das Herkunftsland einer Marke bestimmt?

Das Herkunftsland richtet sich nach der Herkunft der Marke (Stammsitz/Markennationalität), nicht nach dem Produktionsort des einzelnen Fahrzeugs. Ein in Spanien gebauter VW zählt also zu Deutschland, ein Škoda zu Tschechien. Grundlage ist die jährliche KBA-Statistik FZ 18 (Jahresbilanz, Neuzulassungen nach Herkunftsland) — die Zuordnung der Marken zu Herkunftsländern stammt vom Kraftfahrt-Bundesamt.

Welches Herkunftsland führt bei den Neuzulassungen?

Deutschland führt klar: 1.595.827 Neuzulassungen 2025 entsprechen einem Anteil von 56,1 %. Danach folgen mit deutlichem Abstand die Importmarken aus Japan, Tschechien, Frankreich und Südkorea.

Wie entwickeln sich die China-Marken?

Chinesische Marken (u. a. BYD, MG, Leapmotor) sind in Deutschland noch ein kleiner, aber der am schnellsten wachsende Block. Die Tabelle oben zeigt die Veränderung zum Vorjahr je Herkunftsland.