Der GS der vierten Generation (L10) erschien 2012 als erster Lexus mit der neuen Spindle-Grille-Designsprache — dem markentypischen trapezförmigen Kühlergrill, der ab diesem Modell auf alle Lexus-Modelle ausgerollt wurde. Mit GS 250, GS 300h, GS 350, GS 450h und GS 200t bot er die breiteste Motorenpalette der GS-Geschichte, darunter erstmals einen Turbovierzylinder. Die plattformtechnische Basis ist verwandt mit dem IS XE3. Das 12,3-Zoll-Infotainmentsystem mit Touchpad-Bedienung war modern, aber für viele Nutzer umständlich.
Karosserievarianten
HSN/TSN-Schlüssel & Varianten dieser Generation
5 KBA-Schlüsselkombinationen für Lexus GS L10. Quelle: KBA-Fahrzeugkatalog (FZ 2).
| Variante / Handelsname | kW / PS | HSN/TSN |
|---|---|---|
| LEXUS GS250 | 154 / 209 PS | 5013 AHQ |
| LEXUS GS250 | 154 / 209 PS | 5013 AIO |
| LEXUS GS300H | 133 / 181 PS | 5013 AJB |
| LEXUS GS450H | 215 / 292 PS | 5013 AHR |
| LEXUS GS450H | 215 / 292 PS | 5013 AIP |
Tiefere Daten zu GS L10 im PRO-Zugang
Bestand-Entwicklung über die gesamte Bauzeit · Bestand nach Bundesland · Halter-Demografie (privat/gewerblich, Alter, Geschlecht) · CO₂ & Verbrauch je Variante
Beta-Zugang anfragen