Škoda Favorit 781
Generation von Škoda Favorit · KBA-Fahrzeugkatalog
Bauzeit 1989 – 1995.
Der Škoda Favorit 781 (1987–1995) war Škodas erster Fronttriebler und ein technologischer Generationswechsel nach Jahrzehnten der Heckmotor-Tradition. Mit dem 1,3-Liter OHV-Vierzylinder (50 / 54 PS) als einziger Motoroption, als Schrägheck-Limousine gebaut; die Karosserie entstand unter Beteiligung des Mailänder Studios Bertone. Er war der erste Škoda, den VW nach der Übernahme 1991 als Basis für die Weiterentwicklung zur Felicia nutzte.
Karosserievarianten
Bestand in Deutschland
Bestand nach Bundesland
Verteilung der 100 gemeldeten Fahrzeuge auf die Bundesländer (KBA FZ 2, aktuellster Stand).
- Sachsen-Anhalt2222.0 %
- Sachsen2020.0 %
- Brandenburg1515.0 %
- Thueringen1515.0 %
- Mecklenburg-Vorpommern77.0 %
- Baden-Württemberg55.0 %
- Bayern44.0 %
- Berlin44.0 %
- Übrige Bundesländer (5)88.0 %
HSN/TSN-Schlüsselnummern
11 KBA-Schlüsselkombinationen für Favorit 781.
Tiefere Daten zu Favorit 781 im PRO-Zugang
Bestand-Decay über die gesamte Bauzeit mit Klassen-Vergleich · Variant-Vergleich (kW, Hubraum, Verbrauch, CO₂) aller 11 HSN/TSN-Schlüssel · Halter-Demografie (privat/gewerblich, Alter, Geschlecht) · Bundesländer-Trend über die Bauzeit
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