BMW i8 I12(I12/I15 (BMWi-2))
Generation von BMW i8 · KBA-Fahrzeugkatalog
Bauzeit 2014 – 2020 · Facelift 2018 · Coupé / Roadster · Plattform I12/I15 (BMWi-2).
Der i12 i8 (2014–2020) war BMWs erster Plug-in-Hybrid-Sportwagen — mit dreizylinderem Turbo-Benziner (1,5 Liter, 231 PS) und Elektromotor an der Vorderachse (131 PS) für zusammen 362 PS Systemleistung. Die Karosserie aus CFRP und eine Scissor-Türen-Konstruktion waren spektakulär. Der i8 trat gegen Porsche 918 Spyder und McLaren P1 konzeptionell nicht an — er war ein Showroom-Verführer für BMWs Elektrifizierungsstrategie.
Karosserievarianten
Motorisierungen
Markante Motorisierungen dieser Generation. Vollständige Liste der KBA-Schlüsselnummern weiter unten.
HSN/TSN-Schlüssel & Varianten dieser Generation
2 KBA-Schlüsselkombinationen für BMW i8 I12. Quelle: KBA-Fahrzeugkatalog (FZ 2).
| Variante / Handelsname | kW / PS | HSN/TSN |
|---|---|---|
| i8 | 170 / 231 PS | 0005 BUA |
| i8 | 170 / 231 PS | 0005 CSB |
Tiefere Daten zu i8 I12 im PRO-Zugang
Bestand-Entwicklung über die gesamte Bauzeit · Bestand nach Bundesland · Halter-Demografie (privat/gewerblich, Alter, Geschlecht) · CO₂ & Verbrauch je Variante
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