Antriebe im Bestand
Antriebs-Mix von 1.316 erfassten Fahrzeugen · Stand 01.01.2026 · Segment SPORTWAGEN- Plug-in-Hybrid99,9 %
- Benzin & Sonstige0,1 %
Quelle: © Kraftfahrt-Bundesamt, Flensburg — Datenlizenz Deutschland (DL-DE BY 2.0). Bestandsdaten je Modellreihe (ArcGIS-Statistikportal). Die erfasste Summe kann je nach Stichtag und Erfassungsgrenze vom oben genannten Gesamtbestand abweichen.
Der i8 wurde von 2014 bis 2020 gebaut. Erfasst sind Antriebe mit 170 kW. In unserem Bestand sind 2 HSN/TSN-Schlüssel erfasst.
Der i8 war kein Volumenmodell, sondern ein Technologieträger und Imagefahrzeug für BMWs i-Strategie. Er hatte keine echten Wettbewerber und war konzeptionell näher an einer Konzeptstudie als einem konventionellen Sportwagenmodell.
Besonderheiten
BMWs Technologie-Sportwagen mit Plug-in-Hybrid, Carbon-Karosserie und Flügeltüren — ein Fahrzeug ohne direkten Wettbewerber.
Bestand nach Bundesland
Verteilung des regional erfassten Pkw-Bestands (522 Fahrzeuge) auf die Bundesländer — KBA FZ 2, Stichtag 1. Januar. Der Gesamtbestand oben stammt aus KBA FZ 6 und kann durch ein aktuelleres Berichtsjahr abweichen.
- Bayern15329.3 %
- Nordrhein-Westfalen9818.8 %
- Baden-Württemberg7514.4 %
- Hessen489.2 %
- Niedersachsen448.4 %
- Rheinland-Pfalz234.4 %
- Berlin183.4 %
- Hamburg122.3 %
- Übrige Bundesländer (7)519.8 %
Ø Flottenverbrauch & CO₂ — i8 (Bestand 2025)
Quelle: KBA FZ 14.6 (Flottenverbrauch des Bestands, Stand 2025). Die Werte sind Bestandsschnitte über alle i8-Varianten — kein WLTP-Typgenehmigungswert. Datenbasis: 1 Neuzulassungen im Berichtsjahr.
Generationen
Tiefere Daten zu i8 im PRO-Zugang
24-Monats-Trendchart nach Antriebsart · Halter-Demografie (privat/gewerblich, Alter, Geschlecht) · Survival-Kurven nach Erstzulassungsjahr · alle HSN/TSN-Schlüsselnummern mit Variant-Vergleich
PRO-Zugang