Die Mazda-Xedos-9-Generation TA (1994–2002) ist die einzige Generation der Xedos 9 als groessere Premiumlimousine auf eigenstaendiger Plattform als Mazdas Oberklasse-Angebot. Mit 2,0- und 2,5-Liter-V6-Motoren (143–168 PS) und Miller-Cycle-Technologie-Option; in Japan als Eunos 800 vermarktet. In Japan produziert; 2002 eingestellt. Direkter Konkurrent zu Honda Legend und Toyota Camry V6.
Karosserievarianten
Bestand in Deutschland
Bestand nach Bundesland
Verteilung der 141 gemeldeten Fahrzeuge auf die Bundesländer (KBA FZ 2, aktuellster Stand).
- Nordrhein-Westfalen3625.5 %
- Bayern2417.0 %
- Niedersachsen1712.1 %
- Berlin85.7 %
- Baden-Württemberg75.0 %
- Hessen75.0 %
- Rheinland-Pfalz64.3 %
- Sachsen64.3 %
- Übrige Bundesländer (8)3021.3 %
HSN/TSN-Schlüsselnummern
4 KBA-Schlüsselkombinationen für Xedos 9 TA.
Tiefere Daten zu Xedos 9 TA im PRO-Zugang
Bestand-Decay über die gesamte Bauzeit mit Klassen-Vergleich · Variant-Vergleich (kW, Hubraum, Verbrauch, CO₂) aller 4 HSN/TSN-Schlüssel · Halter-Demografie (privat/gewerblich, Alter, Geschlecht) · Bundesländer-Trend über die Bauzeit
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