Der Volvo 440 (1988–1997) war das erste modern entwickelte Kompaktfahrzeug der Marke auf eigener Frontantriebs-Plattform — als 5-Türer-Schrägheck ohne DAF-Erbe. Mit 1,6- bis 2,0-Liter-Benzinmotoren (84–136 PS) angeboten; der 440 Turbo als sportlichste Variante. Als Wettbewerber zu Ford Escort, VW Golf und Opel Astra entwickelt; der Markterfolg blieb hinter den Erwartungen. In Großbritannien über einen Gemeinschaftsvertrieb mit Mitsubishi-Modellen angeboten.
Der 440 war Volvos erster moderner Kompaktwagen ohne DAF-Erbe — als Versuch, im wachsenden Kompaktsegment der 1990er aktiv teilzunehmen.
Bestand nach Bundesland
Verteilung des regional erfassten Pkw-Bestands (108 Fahrzeuge) auf die Bundesländer — KBA FZ 2, Stichtag 1. Januar. Der Gesamtbestand oben stammt aus KBA FZ 6 und kann durch ein aktuelleres Berichtsjahr abweichen.
- Nordrhein-Westfalen2825.9 %
- Niedersachsen1513.9 %
- Bayern1312.0 %
- Baden-Württemberg109.3 %
- Sachsen109.3 %
- Hessen98.3 %
- Brandenburg43.7 %
- Schleswig-Holstein43.7 %
- Übrige Bundesländer (7)1513.9 %
Generationen
Tiefere Daten zu 440 im PRO-Zugang
24-Monats-Trendchart nach Antriebsart · Halter-Demografie (privat/gewerblich, Alter, Geschlecht) · Survival-Kurven nach Erstzulassungsjahr · alle HSN/TSN-Schlüsselnummern mit Variant-Vergleich
Beta-Zugang anfragen