Der Aiways U5 (MAS861, ab 2020 in Europa) war einer der ersten chinesischen Elektro-SUVs mit Online-Direktvertrieb in Deutschland ohne stationäres Händlernetz — als kompakter Elektro-SUV mit 63-kWh-Akku und bis zu 410 km WLTP zu einem Preis unterhalb von VW ID.4 und Hyundai Kona Electric. Direktkonkurrent zu Kia e-Niro, Peugeot e-2008 und MG ZS EV als erschwinglichem Kompakt-Elektro-SUV. Nach der Aiways-Insolvenz in China 2023/2024 wurde der europäische Vertrieb eingestellt.
Der U5 war Aiways Pionier-Modell in Europa — als erster chinesischer Elektro-SUV mit flachendeckendem Online-Konfigurator-Direktvertrieb in Deutschland, der den Weg für spätere chinesische EV-Marken ebnete.
Besonderheiten
Der Aiways U5 war 2020 eines der ersten chinesischen Elektroautos mit vollständigem Online-Direktvertrieb in Deutschland ohne eigenes Händlernetz — ein Vorläufer des Direct-to-Consumer-Modells vieler nachfolgender chinesischer EV-Marken.
Generationen
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24-Monats-Trendchart nach Antriebsart · Halter-Demografie (privat/gewerblich, Alter, Geschlecht) · Survival-Kurven nach Erstzulassungsjahr · alle HSN/TSN-Schlüsselnummern mit Variant-Vergleich
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