Antriebe im Bestand
Antriebs-Mix von 2.881 erfassten Fahrzeugen · Stand 01.01.2026 · Segment MITTELKLASSE- Diesel20,8 %
- Benzin & Sonstige79,2 %
Quelle: © Kraftfahrt-Bundesamt, Flensburg — Datenlizenz Deutschland (DL-DE BY 2.0). Bestandsdaten je Modellreihe (ArcGIS-Statistikportal). Die erfasste Summe kann je nach Stichtag und Erfassungsgrenze vom oben genannten Gesamtbestand abweichen.
Der 156 wurde von 1997 bis 2007 gebaut. Erfasst sind Antriebe von 77 bis 184 kW (105 bis 250 PS). In unserem Bestand sind 50 HSN/TSN-Schlüssel erfasst, mit Hubräumen von 1598 bis 3179 cm³.
Der 156 markierte eine Renaissance für Alfa Romeo und bewies, dass eine Mittelklasse-Limousine aus Italien sowohl schön als auch technisch kompetent sein kann.
Besonderheiten
Der 156 war das erste Fahrzeug, das einen direkt einspritzenden Diesel mit Common-Rail-System (JTD) erfolgreich im europäischen Mittelklasse-Segment massentauglich machte.
Bestand nach Bundesland
Verteilung des regional erfassten Pkw-Bestands (1.887 Fahrzeuge) auf die Bundesländer — KBA FZ 2, Stichtag 1. Januar. Der Gesamtbestand oben stammt aus KBA FZ 6 und kann durch ein aktuelleres Berichtsjahr abweichen.
- Nordrhein-Westfalen39821.1 %
- Baden-Württemberg36519.3 %
- Bayern34518.3 %
- Hessen1739.2 %
- Niedersachsen1558.2 %
- Rheinland-Pfalz995.2 %
- Berlin723.8 %
- Sachsen593.1 %
- Übrige Bundesländer (8)22111.7 %
Ø Flottenverbrauch & CO₂ — 156 (Bestand 2025)
Quelle: KBA FZ 14.6 (Flottenverbrauch des Bestands, Stand 2025). Die Werte sind Bestandsschnitte über alle 156-Varianten — kein WLTP-Typgenehmigungswert. Datenbasis: 1 Neuzulassungen im Berichtsjahr.
Generationen
Tiefere Daten zu 156 im PRO-Zugang
24-Monats-Trendchart nach Antriebsart · Halter-Demografie (privat/gewerblich, Alter, Geschlecht) · Survival-Kurven nach Erstzulassungsjahr · alle HSN/TSN-Schlüsselnummern mit Variant-Vergleich
PRO-Zugang