Alfa Romeo

Giulia

Modellreihe von Alfa Romeo · KBA-Fahrzeugkatalog

Neuzulassungen 12M
613
KBA FZ 10 — letzte 12 Monate
Neuzulassungen 36M
3.870
KBA FZ 10 — letzte 36 Monate
Bestand Deutschland
8.793
KBA FZ 6 — HSN/TSN-Auswertung
Generationen
4
Im Fahrzeugkatalog erfasst

Antriebe im Bestand

Antriebs-Mix von 8.547 erfassten Fahrzeugen · Stand 01.01.2026 · Segment MITTELKLASSE
  • Diesel24,0 %
  • Benzin & Sonstige76,0 %
Elektro-Anteil 0,0 %Gewerblich 21,8 %

Quelle: © Kraftfahrt-Bundesamt, Flensburg — Datenlizenz Deutschland (DL-DE BY 2.0). Bestandsdaten je Modellreihe (ArcGIS-Statistikportal). Die erfasste Summe kann je nach Stichtag und Erfassungsgrenze vom oben genannten Gesamtbestand abweichen; volle Zeitreihe seit 2022 im Fahrzeugstatistik-Portal.

PerformanceAlfa RomeoItalienisches FabrikatMittelklasse

Die Alfa Romeo Giulia ist die aktuelle Mittelklasse-Limousine der Marke und wurde 2016 eingeführt. Mit einem 2,0-Liter-Turbobenziner (200 oder 280 PS), einem 2,2-Liter-Turbodiesel und der Giulia Quadrifoglio mit einem 2,9-Liter-BiTurbo-V6 und 510 PS ist sie der direkte Herausforderer der deutschen Premiumklasse. Das Giorgio-Fahrwerk mit 50:50-Gewichtsverteilung und optionalem Torque-Vectoring gilt als eines der dynamischsten in seiner Klasse. Sie konkurriert mit BMW 3er G20, Mercedes-Benz C-Klasse W206 und Audi A4 B9.

Die Giulia ist Alfas Rückkehr in die Kernkompetenz: eine hinterradgetriebene Sportlimousine, die dem Fahrer Priorität einräumt und nicht dem Komfort.

Besonderheiten

Die Giulia Quadrifoglio hält mit 7:32 Minuten den Serienfahrzeug-Rundenrekord auf dem Nürburgring in der Mittelklasse-Limousinen-Kategorie.

Bestand nach Bundesland

Verteilung des regional erfassten Pkw-Bestands (8.085 Fahrzeuge) auf die Bundesländer — KBA FZ 2, Stichtag 1. Januar. Der Gesamtbestand oben stammt aus KBA FZ 6 und kann durch ein aktuelleres Berichtsjahr abweichen.

Ø Flottenverbrauch & CO₂ — Giulia (Bestand 2025)

Ø CO₂ (Bestand)
197,1 g/km
Flottenschnitt aller Kraftstoffarten
Ø Benzin-Verbrauch
8,6 l/100 km
199,8 g/km CO₂
Ø Diesel-Verbrauch
5,6 l/100 km
147,6 g/km CO₂

Quelle: KBA FZ 14.6 (Flottenverbrauch des Bestands, Stand 2025). Die Werte sind Bestandsschnitte über alle Giulia-Varianten — kein WLTP-Typgenehmigungswert. Datenbasis: 900 Neuzulassungen im Berichtsjahr.

Zeitreihe · NOₓ · Leermasse · Kraftstofftyp-Split · Marktvergleich
PRO →

Generationen

Giulia (952) Facelift2023-2026Limousine382 kW (520 PS)BenzinGiulia (952)2016-2023Limousine57–397 kW (78–540 PS)Benzin · Diesel
Giulia Quadrifoglio (952)2016-2023Limousine
Giulia Spider (101)1961-1965cabrio65 kW (88 PS)Benzin

Tiefere Daten zu Giulia im PRO-Zugang

24-Monats-Trendchart nach Antriebsart · Halter-Demografie (privat/gewerblich, Alter, Geschlecht) · Survival-Kurven nach Erstzulassungsjahr · alle HSN/TSN-Schlüsselnummern mit Variant-Vergleich

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