Der Alfa Romeo Giulia Sprint ist das Sportkoupé auf Basis der Giulia Berlina 105 und wurde von 1963 bis 1977 produziert. Mit einem 1,3- bis 1,6-Liter-DOHC-Reihenviermotor und dem hochdrehenden GTA-Rennmotor war er sowohl Alltagskoupé als auch Rennfahrzeug. Das Bertone-Design von Giorgetto Giugiaro machte ihn zu einem der ästhetisch reinsten Autos seiner Ära. Er konkurrierte mit Ford Cortina Lotus, BMW 2002 und Lancia Fulvia Coupé.
Der Giulia Sprint – insbesondere der GTA – gilt als das Fundament von Alfas Motorsport-Ruf in Europa und war in den 1960er-Jahren nahezu unschlagbar im Tourenwagen-Rennsport.
Besonderheiten
Der Giulia Sprint GTA (Gran Turismo Alleggerita) mit Aluminium-Karosserie und nur 700 kg Leergewicht dominierte die europäischen Tourenwagen-Rennen der 1960er-Jahre in einem Maß, das seither unübertroffen ist.
Bestand nach Bundesland
Verteilung des regional erfassten Pkw-Bestands (717 Fahrzeuge) auf die Bundesländer — KBA FZ 2, Stichtag 1. Januar. Der Gesamtbestand oben stammt aus KBA FZ 6 und kann durch ein aktuelleres Berichtsjahr abweichen.
- Bayern21229.6 %
- Nordrhein-Westfalen16422.9 %
- Baden-Württemberg13318.5 %
- Hessen618.5 %
- Niedersachsen385.3 %
- Rheinland-Pfalz294.0 %
- Hamburg243.3 %
- Berlin202.8 %
- Übrige Bundesländer (6)365.0 %
Generationen
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24-Monats-Trendchart nach Antriebsart · Halter-Demografie (privat/gewerblich, Alter, Geschlecht) · Survival-Kurven nach Erstzulassungsjahr · alle HSN/TSN-Schlüsselnummern mit Variant-Vergleich
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