Antriebe im Bestand
Antriebs-Mix von 3.645 erfassten Fahrzeugen · Stand 01.01.2026 · Segment SUVs- Elektro (BEV)8,6 %
- Hybrid91,4 %
Quelle: © Kraftfahrt-Bundesamt, Flensburg — Datenlizenz Deutschland (DL-DE BY 2.0). Bestandsdaten je Modellreihe (ArcGIS-Statistikportal). Die erfasste Summe kann je nach Stichtag und Erfassungsgrenze vom oben genannten Gesamtbestand abweichen.
Der Junior wird seit 2024 gebaut. Erfasst sind Antriebe mit 100 kW. In unserem Bestand sind 4 HSN/TSN-Schlüssel erfasst.
Der Junior ist Alfas Volumenoffensive in der Ära der Elektrifizierung und der wichtigste Schritt, die Marke nach dem Ende der Giulietta für ein breites Publikum zugänglich zu machen.
Besonderheiten
Die Umbenennung von Milano zu Junior kurz vor dem Marktstart im Jahr 2024 war das Ergebnis eines Rechtsstreits mit der italienischen Regierung, die das Benennen nicht in Italien produzierter Fahrzeuge nach italienischen Städten untersagen wollte.
Bestand nach Bundesland
Verteilung des regional erfassten Pkw-Bestands (3.558 Fahrzeuge) auf die Bundesländer — KBA FZ 2, Stichtag 1. Januar. Der Gesamtbestand oben stammt aus KBA FZ 6 und kann durch ein aktuelleres Berichtsjahr abweichen.
- Nordrhein-Westfalen86524.3 %
- Baden-Württemberg76221.4 %
- Bayern71820.2 %
- Hessen3319.3 %
- Rheinland-Pfalz2015.6 %
- Niedersachsen1865.2 %
- Sachsen972.7 %
- Berlin812.3 %
- Übrige Bundesländer (8)3178.9 %
Ø Flottenverbrauch & CO₂ — Junior (Bestand 2025)
Quelle: KBA FZ 14.6 (Flottenverbrauch des Bestands, Stand 2025). Die Werte sind Bestandsschnitte über alle Junior-Varianten — kein WLTP-Typgenehmigungswert. Datenbasis: 3.999 Neuzulassungen im Berichtsjahr.
Generationen
Tiefere Daten zu Junior im PRO-Zugang
24-Monats-Trendchart nach Antriebsart · Halter-Demografie (privat/gewerblich, Alter, Geschlecht) · Survival-Kurven nach Erstzulassungsjahr · alle HSN/TSN-Schlüsselnummern mit Variant-Vergleich
PRO-Zugang