Audi A3 8L
Generation von Audi A3 · KBA-Fahrzeugkatalog
Bauzeit 1996 – 2003 · Facelift 2000 · Schrägheck · Plattform 8L · Radstand 2.519 mm.
Der Audi A3 8L (1996–2003) war der erste A3 — ein dreitüriger Kompaktwagen auf Golf IV-Plattform (PQ34), der Audi erstmals konsequent in der Kompaktklasse positionierte. Als 1.6 bis 1.8 T Benziner und 1.9 TDI Diesel erhältlich; der S3 8L (1999–2003, 210 PS, quattro) war die erste S3-Generation. Er trat gegen BMW 3er Compact und Mercedes-Benz A-Klasse an — mit dem stärkeren Fahrdynamik-Anspruch.
Karosserievarianten
Motorisierungen
Markante Motorisierungen dieser Generation. Vollständige Liste der KBA-Schlüsselnummern weiter unten.
HSN/TSN-Schlüssel & Varianten dieser Generation
25 KBA-Schlüsselkombinationen für Audi A3 8L. Quelle: KBA-Fahrzeugkatalog (FZ 2).
| Variante / Handelsname | kW / PS | HSN/TSN |
|---|---|---|
| — | 74 / 101 PS | 0588 640 |
| AUDI A3,S3 | 75 / 102 PS | 0588 743 |
| AUDI A3 WAHLW.AUDI S3 | 75 / 102 PS | 0588 828 |
| AUDI A3,S3 | 85 / 116 PS | 0588 841 |
| AUDI A3,S3 | 92 / 125 PS | 0588 637 |
| AUDI A3,S3 | 110 / 150 PS | 0588 641 |
| AUDI A3,S3 | 110 / 150 PS | 0588 701 |
| AUDI A3,S3 | 110 / 150 PS | 0588 829 |
| AUDI S3,RS3 | 110 / 150 PS | 7967 313 |
| AUDI A3,S3 | 132 / 180 PS | 0588 702 |
| AUDI A3,S3 | 132 / 180 PS | 0588 703 |
| AUDI A3,S3 | 154 / 209 PS | 0588 704 |
| AUDI A3,S3 | 165 / 224 PS | 0588 790 |
| — | 177 / 241 PS | 0588 830 |
| AUDI A3,S3 | 180 / 245 PS | 0588 815 |
| AUDI A3,S3 | 184 / 250 PS | 0588 842 |
| AUDI A3,S3 | 66 / 90 PS | 0588 638 |
| AUDI A3,S3 | 74 / 101 PS | 0588 742 |
| — | 74 / 101 PS | 0588 826 |
| AUDI A3,S3 | 77 / 105 PS | 0588 836 |
| AUDI A3,S3 | 81 / 110 PS | 0588 639 |
| AUDI A3,S3 | 96 / 131 PS | 0588 740 |
| AUDI A3,S3 | 96 / 131 PS | 0588 741 |
| AUDI A3 WAHLW.AUDI S3 | 100 / 136 PS | 0588 827 |
| AUDI A3 WAHLW.AUDI S3 | 103 / 140 PS | 0588 835 |
Tiefere Daten zu A3 8L im PRO-Zugang
Bestand-Entwicklung über die gesamte Bauzeit · Bestand nach Bundesland · Halter-Demografie (privat/gewerblich, Alter, Geschlecht) · CO₂ & Verbrauch je Variante
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