Der Audi RS5 (ab 2010) ist die Hochleistungsvariante des A5 — als Coupé und Sportback, immer mit quattro-Allrad. Die erste Generation (B8, 2010–2016) nutzte einen V8-Saugmotor mit 450 PS und 8.250 rpm — motorsportnah, ohne Turboträgheit. Die zweite Generation (B9, ab 2017) wechselte auf einen V6-Biturbo (450 PS, Performance: 530 PS). Er tritt gegen BMW M4 und Mercedes-AMG C 63 Coupé an — mit dem Allrad-Vorteil als Differenzierungsmerkmal gegenüber dem historisch hinterradgetriebenen Wettbewerb.
Im Audi-Portfolio ist der RS5 die Hochleistungsvariante des A5 — als Coupé und Sportback für Kunden, die A5-Stil mit RS-Performance verbinden wollen. Im Wettbewerb tritt er gegen BMW M4 und Mercedes-AMG C 63 Coupé an.
Besonderheiten
Der RS5 Coupé B8 (450 PS V8-Saugmotor) war das letzte Audi-Coupé mit V8-Saugmotor — ein motorsportnahes Fahrzeug, das mit dem Biturbo-Nachfolger an Emotionalität verlor, aber an Effizienz gewann.
Bestand nach Bundesland
Verteilung des regional erfassten Pkw-Bestands (2.250 Fahrzeuge) auf die Bundesländer — KBA FZ 2, Stichtag 1. Januar. Der Gesamtbestand oben stammt aus KBA FZ 6 und kann durch ein aktuelleres Berichtsjahr abweichen.
- Bayern54524.2 %
- Nordrhein-Westfalen42218.8 %
- Baden-Württemberg37616.7 %
- Niedersachsen1988.8 %
- Hessen1878.3 %
- Rheinland-Pfalz1165.2 %
- Berlin602.7 %
- Sachsen542.4 %
- Übrige Bundesländer (8)29213.0 %
Generationen
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