Der 501 war BMWs erstes Serienfahrzeug nach dem Zweiten Weltkrieg und markierte die Wiederaufnahme der Pkw-Produktion 1951. Als repräsentative Limousine mit üppiger Formgebung — volkstümlich Barockengel genannt — war er technisch anspruchsvoll. Der 502 V8 von 1954 war das erste deutsche Serienauto mit V8-Motor nach dem Krieg. Insgesamt wurden knapp 9.000 Einheiten gebaut.
Die 501/502-Reihe ist historisch als BMWs Wiedereinstieg in die Pkw-Produktion bedeutsam — technisch und repräsentativ ausgelegt, aber wirtschaftlich kein Volumenmodell.
Besonderheiten
Der BMW 502 V8 war 1954 das erste deutsche Serienauto mit V8-Motor nach dem Zweiten Weltkrieg.
Bestand nach Bundesland
Verteilung des regional erfassten Pkw-Bestands (103 Fahrzeuge) auf die Bundesländer — KBA FZ 2, Stichtag 1. Januar. Der Gesamtbestand oben stammt aus KBA FZ 6 und kann durch ein aktuelleres Berichtsjahr abweichen.
- Bayern3433.0 %
- Nordrhein-Westfalen2120.4 %
- Baden-Württemberg1514.6 %
- Hessen98.7 %
- Rheinland-Pfalz76.8 %
- Niedersachsen65.8 %
- Sachsen43.9 %
- Sachsen-Anhalt21.9 %
- Übrige Bundesländer (4)54.9 %
Generationen
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