BMW 6er Reihe

BMW 6er Reihe E63(E63/E64)

Generation von BMW 6er Reihe · KBA-Fahrzeugkatalog

Bauzeit 2003 – 2010 · Facelift 2007 · Coupé / Cabrio · Plattform E63/E64 · Radstand 2.780 mm.

Bauzeit
2003 – 2010
Facelift 2007
Bestand 2025
7.084
KBA FZ 2 — gemeldete Fahrzeuge
Peak 2015
8.616
Höchster gemessener Bestand
HSN/TSN-Schlüssel
16
KBA-Schlüsselnummern dieser Generation

Der E63 6er (2003–2010) war die moderne Neuauflage des 6er Coupés nach 13 Jahren Pause. Als 630i, 645Ci, 650i und M6 lieferbar, trat er gegen Mercedes-Benz CL und Porsche 911 an. Der E63 M6 mit V10-Saugmotor (507 PS) war die leistungsstärkste Variante. Das SMG-III-Getriebe mit automatisiertem Schaltprozess war das einzige wählbare Getriebe im M6. Das Facelift 2007 überarbeitete die Frontpartie.

Karosserievarianten

Motorisierungen

630i635d645Ci V8650i V8M6 V10

Markante Motorisierungen dieser Generation. Vollständige Liste der KBA-Schlüsselnummern weiter unten.

Bestand in Deutschland

Peak 2015
8.616
Heute 2025
7.084
Rückgang seit Peak
18 %
Stützpunkte (2007 · 2012 · 2016 · 2021 · 2025)

Bestand nach Bundesland

Verteilung der 7.084 gemeldeten Fahrzeuge auf die Bundesländer (KBA FZ 2, aktuellster Stand).

Facelift 2007: Diese Generation wurde 2007überarbeitet. Bei den HSN/TSN-Schlüsseln tauchen Vor- und Nach-Facelift-Varianten beide unter „E63“ auf.

HSN/TSN-Schlüsselnummern

16 KBA-Schlüsselkombinationen für 6er Reihe E63.

Tiefere Daten zu 6er Reihe E63 im PRO-Zugang

Bestand-Decay über die gesamte Bauzeit mit Klassen-Vergleich · Variant-Vergleich (kW, Hubraum, Verbrauch, CO₂) aller 16 HSN/TSN-Schlüssel · Halter-Demografie (privat/gewerblich, Alter, Geschlecht) · Bundesländer-Trend über die Bauzeit

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