Antriebe im Bestand
Antriebs-Mix der gesamten Modellreihe (alle Generationen) · Stand 01.01.2026- Hybrid7,0 %
- Diesel6,4 %
- Benzin & Sonstige86,5 %
Quelle: © Kraftfahrt-Bundesamt, Flensburg — Datenlizenz Deutschland (DL-DE BY 2.0). Bestandsdaten je Modellreihe (ArcGIS-Statistikportal). Die erfasste Summe kann je nach Stichtag und Erfassungsgrenze vom oben genannten Gesamtbestand abweichen.
Die 8er Reihe wurde von 1989 bis 2022 gebaut. Erfasst sind Antriebe von 160 bis 280 kW (218 bis 381 PS). In unserem Bestand sind 23 HSN/TSN-Schlüssel erfasst, mit Hubräumen von 2993 bis 5576 cm³.
Im Portfolio steht der 8er über dem 6er, den er mit dem G15 faktisch ablöste, und neben dem 7er — aber mit sportlicherem, klar zweitürigem Profil. Er ist das exklusivste BMW-Serienfahrzeug im nummerierten Segment für Kunden, die Performance und Luxus ohne Kompromiss verbinden wollen.
Besonderheiten
Nach 19 Jahren Produktionspause kehrte der 8er 2018 zurück — das Gran-Touring-Coupé-Segment hatte BMW in dieser Zeit nicht besetzt.
Bestand nach Bundesland
Verteilung des regional erfassten Pkw-Bestands (5.088 Fahrzeuge) auf die Bundesländer — KBA FZ 2, Stichtag 1. Januar. Der Gesamtbestand oben stammt aus KBA FZ 6 und kann durch ein aktuelleres Berichtsjahr abweichen.
- Bayern1.32826.1 %
- Nordrhein-Westfalen1.01620.0 %
- Baden-Württemberg67413.2 %
- Hessen4569.0 %
- Niedersachsen3727.3 %
- Rheinland-Pfalz2535.0 %
- Sachsen1673.3 %
- Berlin1563.1 %
- Übrige Bundesländer (8)66613.1 %
Ø Flottenverbrauch & CO₂ — 8er Reihe (Bestand 2025)
Quelle: KBA FZ 14.6 (Flottenverbrauch des Bestands, Stand 2025). Die Werte sind Bestandsschnitte über alle 8er Reihe-Varianten — kein WLTP-Typgenehmigungswert. Datenbasis: 882 Neuzulassungen im Berichtsjahr.
Generationen
Tiefere Daten zu 8er Reihe im PRO-Zugang
24-Monats-Trendchart nach Antriebsart · Halter-Demografie (privat/gewerblich, Alter, Geschlecht) · Survival-Kurven nach Erstzulassungsjahr · alle HSN/TSN-Schlüsselnummern mit Variant-Vergleich
PRO-Zugang