Antriebe im Bestand
Antriebs-Mix von 1.817 erfassten Fahrzeugen · Stand 01.01.2026 · Segment SUVs- Plug-in-Hybrid100,0 %
Quelle: © Kraftfahrt-Bundesamt, Flensburg — Datenlizenz Deutschland (DL-DE BY 2.0). Bestandsdaten je Modellreihe (ArcGIS-Statistikportal). Die erfasste Summe kann je nach Stichtag und Erfassungsgrenze vom oben genannten Gesamtbestand abweichen.
Der XM wird seit 2022 gebaut. Erfasst sind Antriebe von 230 bis 430 kW (313 bis 585 PS). In unserem Bestand sind 4 HSN/TSN-Schlüssel erfasst, mit Hubräumen von 2998 bis 4395 cm³.
Der XM ist konzeptionell außergewöhnlich im BMW-Portfolio: Er hat keinen regulären Serien-BMW als Basis und kein Äquivalent in der Standardreihe. Das macht ihn zur direktesten Markenbotschaft der M Division — ein Konzentrat aus Performance, Luxus und gestalterischer Provokation.
Besonderheiten
Das erste eigenständige M-Fahrzeug seit dem M1 — entwickelt ohne Serien-BMW als Basis, mit Plug-in-Hybrid-Antrieb und über 650 PS.
Bestand nach Bundesland
Verteilung des regional erfassten Pkw-Bestands (2.005 Fahrzeuge) auf die Bundesländer — KBA FZ 2, Stichtag 1. Januar. Der Gesamtbestand oben stammt aus KBA FZ 6 und kann durch ein aktuelleres Berichtsjahr abweichen.
- Bayern65632.7 %
- Nordrhein-Westfalen37418.7 %
- Baden-Württemberg22411.2 %
- Hessen1557.7 %
- Niedersachsen1427.1 %
- Rheinland-Pfalz874.3 %
- Berlin793.9 %
- Sachsen522.6 %
- Übrige Bundesländer (8)23611.8 %
Ø Flottenverbrauch & CO₂ — XM (Bestand 2025)
Quelle: KBA FZ 14.6 (Flottenverbrauch des Bestands, Stand 2025). Die Werte sind Bestandsschnitte über alle XM-Varianten — kein WLTP-Typgenehmigungswert. Datenbasis: 673 Neuzulassungen im Berichtsjahr.
Generationen
Tiefere Daten zu XM im PRO-Zugang
24-Monats-Trendchart nach Antriebsart · Halter-Demografie (privat/gewerblich, Alter, Geschlecht) · Survival-Kurven nach Erstzulassungsjahr · alle HSN/TSN-Schlüsselnummern mit Variant-Vergleich
PRO-Zugang