Antriebe im Bestand
Antriebs-Mix von 1.817 erfassten Fahrzeugen · Stand 01.01.2026 · Segment SUVs- Plug-in-Hybrid100,0 %
Quelle: © Kraftfahrt-Bundesamt, Flensburg — Datenlizenz Deutschland (DL-DE BY 2.0). Bestandsdaten je Modellreihe (ArcGIS-Statistikportal). Die erfasste Summe kann je nach Stichtag und Erfassungsgrenze vom oben genannten Gesamtbestand abweichen; volle Zeitreihe seit 2022 im Fahrzeugstatistik-Portal.
Der XM ist BMWs erstes eigenständiges M-Fahrzeug seit dem M1 von 1978 — ein hochmotorisiertes Luxus-SUV, entwickelt und gebaut ausschließlich von der M Division ohne konventionellen Serienableger. Mit dem S68-V8-Plug-in-Hybrid und über 650 PS in der Label-Red-Variante ist der XM das leistungsstärkste M-Serienfahrzeug der Marke. Er richtet sich gegen Lamborghini Urus und Ferrari Purosangü.
Der XM ist konzeptionell außergewöhnlich im BMW-Portfolio: Er hat keinen regulären Serien-BMW als Basis und kein Äquivalent in der Standardreihe. Das macht ihn zur direktesten Markenbotschaft der M Division — ein Konzentrat aus Performance, Luxus und gestalterischer Provokation.
Besonderheiten
Das erste eigenständige M-Fahrzeug seit dem M1 — entwickelt ohne Serien-BMW als Basis, mit Plug-in-Hybrid-Antrieb und über 650 PS.
Bestand nach Bundesland
Verteilung des regional erfassten Pkw-Bestands (2.272 Fahrzeuge) auf die Bundesländer — KBA FZ 2, Stichtag 1. Januar. Der Gesamtbestand oben stammt aus KBA FZ 6 und kann durch ein aktuelleres Berichtsjahr abweichen.
- Bayern76533.7 %
- Nordrhein-Westfalen41118.1 %
- Baden-Württemberg29012.8 %
- Hessen1757.7 %
- Niedersachsen1566.9 %
- Rheinland-Pfalz1024.5 %
- Berlin733.2 %
- Sachsen522.3 %
- Übrige Bundesländer (8)24810.9 %
Ø Flottenverbrauch & CO₂ — XM (Bestand 2025)
Quelle: KBA FZ 14.6 (Flottenverbrauch des Bestands, Stand 2025). Die Werte sind Bestandsschnitte über alle XM-Varianten — kein WLTP-Typgenehmigungswert. Datenbasis: 673 Neuzulassungen im Berichtsjahr.
Generationen
Tiefere Daten zu XM im PRO-Zugang
24-Monats-Trendchart nach Antriebsart · Halter-Demografie (privat/gewerblich, Alter, Geschlecht) · Survival-Kurven nach Erstzulassungsjahr · alle HSN/TSN-Schlüsselnummern mit Variant-Vergleich
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