Der Tang wird seit 2022 gebaut. Erfasst sind Antriebe mit 130 kW. In unserem Bestand sind 3 HSN/TSN-Schlüssel erfasst.
Der Tang ist BYDs größtes SUV in Europa — als einziges 7-Sitzer-Serienmodell der Marke das Familien-Flaggschiff im BYD-Portfolio.
Besonderheiten
Der BYD Tang EV war bei Einführung in Europa (2021) mit seinem 108,8-kWh-Akku einer der größten serienmäßig verbauten Batterien in einem SUV weltweit.
Bestand nach Bundesland
Verteilung des regional erfassten Pkw-Bestands (101 Fahrzeuge) auf die Bundesländer — KBA FZ 2, Stichtag 1. Januar. Der Gesamtbestand oben stammt aus KBA FZ 6 und kann durch ein aktuelleres Berichtsjahr abweichen.
- Niedersachsen1615.8 %
- Nordrhein-Westfalen1615.8 %
- Baden-Württemberg1312.9 %
- Bayern1110.9 %
- Rheinland-Pfalz98.9 %
- Berlin87.9 %
- Hessen87.9 %
- Hamburg55.0 %
- Übrige Bundesländer (7)1514.9 %
Antrieb & Emissionen — Tang (Bestand 2025)
Reine Elektroflotte — Verbrenner-Verbrauchswerte entfallen. Stromverbrauch, Reichweite und Akkukapazität sind in den KBA-Bestandsdaten (FZ 14.6, Stand 2025) nicht enthalten. Datenbasis: 162 Fahrzeuge im Berichtsjahr.
Generationen
Tiefere Daten zu Tang im PRO-Zugang
24-Monats-Trendchart nach Antriebsart · Halter-Demografie (privat/gewerblich, Alter, Geschlecht) · Survival-Kurven nach Erstzulassungsjahr · alle HSN/TSN-Schlüsselnummern mit Variant-Vergleich
PRO-Zugang