Ford Puma J2K

Generation von Ford Puma · KBA-Fahrzeugkatalog

Bauzeit 2019 – 2026.

Bauzeit

2019 – 2026

Generation

HSN/TSN-Schlüssel

KBA-Schlüsselnummern dieser Generation

Der Puma J2K wird seit 2019 gebaut; das Kraftfahrt-Bundesamt führt ihn als Mehrzweckfahrzeug. Erfasst sind Ottomotoren und Ethanol-taugliche Ottomotoren von 70 bis 147 kW (95 bis 200 PS). In unserem Bestand sind 9 HSN/TSN-Schlüssel dieser Generation erfasst, mit Hubräumen von 999 bis 1499 cm³.

Karosserievarianten

Sonstige

HSN/TSN-Schlüssel

HSN/TSN-Schlüssel & Varianten dieser Generation

9 KBA-Schlüsselkombinationen für Ford Puma J2K. Quelle: KBA-Fahrzeugkatalog (FZ 2).

Variante / Handelsname	ccm	Leistung	Kraftstoff	HSN/TSN	Antrieb
Puma	999	70 kW (95 PS)	Benzin	8566 BSQ	Frontantrieb
Puma	999	92 kW (125 PS)	Benzin	8566 BSK	Frontantrieb
Puma	1.496	147 kW (200 PS)	Benzin	8566 BUP	Frontantrieb
Puma	999	92 kW (125 PS)	Benzin/Elektro (Hybrid)	8566 BSO	Frontantrieb
Puma	999	114 kW (155 PS)	Benzin/Elektro (Hybrid)	8566 BSP	Frontantrieb
Puma	999	118 kW (160 PS)	Benzin/Elektro (Hybrid)	8566 BYL	Frontantrieb
Puma	999	92 kW (125 PS)	Benzin/Ethanol (E85)	8566 BVK	Frontantrieb
Puma	1.499	88 kW (120 PS)	Diesel	8566 BUA	Frontantrieb
Puma	—	52 kW (71 PS)	Elektro	8566 CED	Frontantrieb

Tiefere Daten zu Puma J2K im PRO-Zugang

Bestand-Entwicklung über die gesamte Bauzeit · Bestand nach Bundesland · Halter-Demografie (privat/gewerblich, Alter, Geschlecht) · CO₂ & Verbrauch je Variante

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Weitere Informationen

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