Der Honda Civic sechste Generation (EJ6, 1995–2001) war auf komplett neuer Plattform mit rundem, aerodynamischem Design — als dreituriger oder fünftüriger Schragheck. Mit 1,4- bis 1,6-Liter-VTEC-Motoren (75–160 PS Spitze); erstmals mit optionalem VTEC-Motor für die günstigen Varianten. Der EJ6 war der erfolgreichste Civic seiner Zeit in Europa.
Karosserievarianten
Bestand in Deutschland
Bestand nach Bundesland
Verteilung der 7.153 gemeldeten Fahrzeuge auf die Bundesländer (KBA FZ 2, aktuellster Stand).
- Nordrhein-Westfalen1.47020.6 %
- Baden-Württemberg77510.8 %
- Bayern7089.9 %
- Niedersachsen6889.6 %
- Sachsen6148.6 %
- Brandenburg4876.8 %
- Sachsen-Anhalt4306.0 %
- Hessen4195.9 %
- Übrige Bundesländer (8)1.55921.8 %
HSN/TSN-Schlüsselnummern
28 KBA-Schlüsselkombinationen für Civic EJ6.
Tiefere Daten zu Civic EJ6 im PRO-Zugang
Bestand-Decay über die gesamte Bauzeit mit Klassen-Vergleich · Variant-Vergleich (kW, Hubraum, Verbrauch, CO₂) aller 28 HSN/TSN-Schlüssel · Halter-Demografie (privat/gewerblich, Alter, Geschlecht) · Bundesländer-Trend über die Bauzeit
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