Der Honda Jazz dritte Generation (GK, 2014–2020) brachte ein frischeres Design und effizientere Motoren — mit 1,2- und 1,3-Liter-i-VTEC (90–102 PS). Die bewaedrten Magic Seats blieben erhalten; in Deutschland als praktischer Kleinwagen mit großem Nutzwert. Erstmals mit optionalem kontinuierlichem CVT-Getriebe als Alternative zum Schaltgetriebe.
Karosserievarianten
Bestand in Deutschland
Bestand nach Bundesland
Verteilung der 2.134 gemeldeten Fahrzeuge auf die Bundesländer (KBA FZ 2, aktuellster Stand).
- Nordrhein-Westfalen37317.5 %
- Bayern33115.5 %
- Baden-Württemberg27612.9 %
- Sachsen22510.5 %
- Niedersachsen1436.7 %
- Thueringen1215.7 %
- Brandenburg1185.5 %
- Rheinland-Pfalz1165.4 %
- Übrige Bundesländer (8)43120.2 %
HSN/TSN-Schlüsselnummern
1 KBA-Schlüsselkombinationen für Jazz GK.
Sonstige
1 SchlüsselTiefere Daten zu Jazz GK im PRO-Zugang
Bestand-Decay über die gesamte Bauzeit mit Klassen-Vergleich · Variant-Vergleich (kW, Hubraum, Verbrauch, CO₂) aller 1 HSN/TSN-Schlüssel · Halter-Demografie (privat/gewerblich, Alter, Geschlecht) · Bundesländer-Trend über die Bauzeit
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