Hyundai i30

Hyundai i30 PDE(PD/PDE)

Generation von Hyundai i30 · KBA-Fahrzeugkatalog

Bauzeit 2017 – 2021 · Facelift 2020 · Schraegheck / Kombi / Fastback · Plattform PD/PDE.

Bauzeit
2017 – 2021
Facelift 2020
Bestand 2025
99.339
KBA FZ 2 — gemeldete Fahrzeuge
Peak 2025
99.339
Höchster gemessener Bestand
HSN/TSN-Schlüssel
28
KBA-Schlüsselnummern dieser Generation

Der Hyundai i30 PDE ist die dritte Generation und wurde 2016 eingeführt. Mit einem 1,0- oder 1,4-T-GDI-Turbobenziner, einem optionalen Doppelkupplungsgetriebe und dem i30 N als 250-PS-Hochleistungsversion markiert er den bisherigen Höhepunkt der i30-Reihe. Er konkurriert mit VW Golf, Ford Focus und Kia Ceed. Der i30 N gilt als einer der besten Hot-Hatches seiner Klasse.

Karosserievarianten

Motorisierungen

1.5 T-GDI1.6 CRDi2.0 T-GDI N

Markante Motorisierungen dieser Generation. Vollständige Liste der KBA-Schlüsselnummern weiter unten.

Bestand in Deutschland

Peak 2025
99.339
Heute 2025
99.339
Rückgang seit Peak
0 %
Stützpunkte (2012 · 2015 · 2019 · 2022 · 2025)

Bestand nach Bundesland

Verteilung der 99.339 gemeldeten Fahrzeuge auf die Bundesländer (KBA FZ 2, aktuellster Stand).

Facelift 2020: Diese Generation wurde 2020überarbeitet. Bei den HSN/TSN-Schlüsseln tauchen Vor- und Nach-Facelift-Varianten beide unter „PDE“ auf.

HSN/TSN-Schlüsselnummern

28 KBA-Schlüsselkombinationen für i30 PDE.

Tiefere Daten zu i30 PDE im PRO-Zugang

Bestand-Decay über die gesamte Bauzeit mit Klassen-Vergleich · Variant-Vergleich (kW, Hubraum, Verbrauch, CO₂) aller 28 HSN/TSN-Schlüssel · Halter-Demografie (privat/gewerblich, Alter, Geschlecht) · Bundesländer-Trend über die Bauzeit

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