Land Rover Defender LD
Generation von Land Rover Defender · KBA-Fahrzeugkatalog
Bauzeit 2011 – 2026.
Der klassische Land Rover Defender (LD) ist das letzte Exemplar der ursprünglichen Leiterrahmen-Generation — ein direkter Nachfolger der Series III, dessen Grundkonzept seit 1983 nahezu unverändert blieb. Als Defender 90, 110 und 130 mit kurzem, mittlerem und langem Radstand war er in Armeen, Expeditionen und der Landwirtschaft weltweit im Einsatz. Das Fahrzeug wurde 2016 nach 33 Jahren Produktion eingestellt — als einer der letzten echten Leiterrahmen-Offroader mit europäischer Serienfertigung. Der LD-Code kennzeichnet in den deutschen Zulassungsdaten die Defender-Varianten der Spätproduktionszeit, die noch bis 2016 als Neuwagen zugelassen wurden.
Karosserievarianten
HSN/TSN-Schlüssel & Varianten dieser Generation
10 KBA-Schlüsselkombinationen für Land Rover Defender LD. Quelle: KBA-Fahrzeugkatalog (FZ 2).
| Variante / Handelsname | kW / PS | HSN/TSN |
|---|---|---|
| — | 84 / 114 PS | 2108 307 |
| DEFENDER | 136 / 185 PS | 2055 444 |
| DEFENDER | 136 / 185 PS | 2140 303 |
| DEFENDER | 83 / 113 PS | 2055 399 |
| DEFENDER 90 | 83 / 113 PS | 2055 400 |
| DEFENDER | 83 / 113 PS | 2140 302 |
| DEFENDER | 90 / 122 PS | 2055 445 |
| DEFENDER | 90 / 122 PS | 2140 304 |
| DEFENDER | 90 / 122 PS | 2143 007 |
| — | 90 / 122 PS | 2143 AAG |
Tiefere Daten zu Defender LD im PRO-Zugang
Bestand-Entwicklung über die gesamte Bauzeit · Bestand nach Bundesland · Halter-Demografie (privat/gewerblich, Alter, Geschlecht) · CO₂ & Verbrauch je Variante
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