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Mazda

CX-3

Modellreihe von Mazda · KBA-Fahrzeugkatalog

Neuzulassungen gesamt
79.456
KBA FZ 10 — über die gesamte erfasste Zeitreihe
Bestand Deutschland
65.198
KBA FZ 6 — HSN/TSN-Auswertung
Generationen
1
Im Fahrzeugkatalog erfasst

Antriebe im Bestand

Antriebs-Mix der gesamten Modellreihe (alle Generationen) · Stand 01.01.2026
  • Hybrid0,0 %
  • Diesel4,1 %
  • Benzin & Sonstige95,9 %
Elektro-Anteil 0,0 %Gewerblich 2,1 %

Quelle: © Kraftfahrt-Bundesamt, Flensburg — Datenlizenz Deutschland (DL-DE BY 2.0). Bestandsdaten je Modellreihe (ArcGIS-Statistikportal). Die erfasste Summe kann je nach Stichtag und Erfassungsgrenze vom oben genannten Gesamtbestand abweichen.

EingestelltMazdaJapanisches FabrikatSUV

Der CX-3 wurde von 2015 bis 2018 gebaut. Erfasst sind Antriebe von 77 bis 110 kW (105 bis 150 PS). In unserem Bestand sind 8 HSN/TSN-Schlüssel erfasst, mit Hubräumen von 1496 bis 1998 cm³.

Der CX-3 war Mazdas Einstieg in das wachsende Sub-Kompakt-SUV-Segment und definierte das Kodo-Design als günstiger Crossover.

In den letzten 36 Monaten wurden für diese Modellreihe keine Neuzulassungen erfasst. Der Bestand ist die Summe der gemeldeten Fahrzeuge in Deutschland (KBA FZ 6, HSN/TSN-Auswertung, Stand des aktuellsten Berichtsjahrs).

Bestand nach Bundesland

Verteilung des regional erfassten Pkw-Bestands (65.090 Fahrzeuge) auf die Bundesländer — KBA FZ 2, Stichtag 1. Januar. Der Gesamtbestand oben stammt aus KBA FZ 6 und kann durch ein aktuelleres Berichtsjahr abweichen.

Ø Flottenverbrauch & CO₂ — CX-3 (Bestand 2025)

Ø CO₂ (Bestand)
143,2 g/km
Flottenschnitt aller Kraftstoffarten
Benzin-Verbrauch
—
nicht im Bestand erfasst
Diesel-Verbrauch
—
nicht im Bestand erfasst

Quelle: KBA FZ 14.6 (Flottenverbrauch des Bestands, Stand 2025). Die Werte sind Bestandsschnitte über alle CX-3-Varianten — kein WLTP-Typgenehmigungswert. Datenbasis: 13.271 Neuzulassungen im Berichtsjahr.

Zeitreihe · NOₓ · Leermasse · Kraftstofftyp-Split · Marktvergleich
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Tiefere Daten zu CX-3 im PRO-Zugang

24-Monats-Trendchart nach Antriebsart · Halter-Demografie (privat/gewerblich, Alter, Geschlecht) · Survival-Kurven nach Erstzulassungsjahr · alle HSN/TSN-Schlüsselnummern mit Variant-Vergleich

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