Der Mazda Xedos 6 (CA, 1992–1999) ist Mazdas erster Versuch einer eigenstaendigen Premiumlimousine im Kompakt-Segment als eleganter Vierturer auf 323-Basis. Mit 1,6- und 2,0-Liter-Motoren (107–144 PS V6); als Stufenheck-Limousine. In Japan produziert; direkter Konkurrent zu Honda Accord und Alfa Romeo 155 im Premium-Kompaktsegment. 1999 eingestellt.
Der Xedos 6 war Mazdas Versuch, unter einer Submarke im Premiumsegment Fuss zu fassen, aehnlich wie Toyota mit Lexus oder Honda mit Acura.
Bestand nach Bundesland
Verteilung der 286 gemeldeten Fahrzeuge auf die Bundesländer (KBA FZ 2, aktuellster Stand).
- Nordrhein-Westfalen5820.3 %
- Baden-Württemberg4415.4 %
- Bayern3612.6 %
- Niedersachsen3010.5 %
- Hessen207.0 %
- Rheinland-Pfalz196.6 %
- Berlin186.3 %
- Sachsen186.3 %
- Übrige Bundesländer (8)4315.0 %
Generationen
HSN/TSN-Schlüsselnummern
4 KBA-Schlüsselkombinationen für Xedos 6.
Tiefere Daten zu Xedos 6 im PRO-Zugang
24-Monats-Trendchart nach Antriebsart · Halter-Demografie (privat/gewerblich, Alter, Geschlecht) · Survival-Kurven nach Erstzulassungsjahr · alle HSN/TSN-Schlüsselnummern mit Variant-Vergleich
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