Der NIO ET7 (ETX, ab 2021 in Europa) ist NIOs Flaggschiff-Elektrolimousine — als große Premium-Limousine mit serienmassigem Lidar, 75-kWh- oder 100-kWh-Wechselakku und optionalem 150-kWh-Semi-Solid-State-Akku für über 1000 km Testreichweite. Mit umfangreichem NAD-Fahrassistenzsystem; Direktkonkurrent zu Mercedes-Benz EQS, BMW i7 und Lucid Air als Flaggschiff-Elektrolimousine. Als technologisches Aushängeschild der Marke beim Europamarkteintritt eingeführt.
Der ET7 ist NIOs Technologie-Flaggschiff — als Großlimousine mit Semi-Solid-State-Batterieoption und Lidar als Serienmerkmal, die den Premium-Anspruch der Marke beweist.
Besonderheiten
Der ET7 erzielte 2022 mit einem optionalen 150-kWh-Semi-Solid-State-Akku eine Testreichweite von über 1000 km — einer der ersten öffentlich verifizierten Nachweise von semi-fester Batterietechnologie in einem Serienfahrzeug.
Antrieb & Emissionen — ET7 (Bestand 2025)
Reine Elektroflotte — Verbrenner-Verbrauchswerte entfallen. Stromverbrauch, Reichweite und Akkukapazität sind in den KBA-Bestandsdaten (FZ 14.6, Stand 2025) nicht enthalten. Datenbasis: 80 Fahrzeuge im Berichtsjahr.
Generationen
Tiefere Daten zu ET7 im PRO-Zugang
24-Monats-Trendchart nach Antriebsart · Halter-Demografie (privat/gewerblich, Alter, Geschlecht) · Survival-Kurven nach Erstzulassungsjahr · alle HSN/TSN-Schlüsselnummern mit Variant-Vergleich
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