Der Opel Antara war das erste eigene Kompakt-SUV der Marke — als 5-sitziger Kompakt-Gelandewagen für die wachsende SUV-Nachfrage der 2000er. Von 2006 bis 2015 als einzige Generation (mit Facelift 2010) auf GM-Theta-Plattform produziert. Mit 2,0-Liter-CDTI-Diesel (150 PS) und 2,4-Liter-Benziner (140 PS) sowie optionalem Allradantrieb angeboten. Direkter Konkurrent zu VW Tiguan, Toyota RAV4 und Ford Kuga als erstes Kompakt-SUV von Opel.
Der Antara war Opels erster Schritt ins Kompakt-SUV-Segment — als Antwort auf den Marktboom vor der Mokka-Einführung.
Besonderheiten
Der Antara basierte auf der globalen GM-Theta-Plattform, die er mit dem Chevrolet Captiva und Daewoo Winstorm teilte.
Bestand nach Bundesland
Verteilung der 7.252 gemeldeten Fahrzeuge auf die Bundesländer (KBA FZ 2, aktuellster Stand).
- Bayern1.41919.6 %
- Nordrhein-Westfalen1.25817.3 %
- Baden-Württemberg1.06314.7 %
- Niedersachsen99113.7 %
- Hessen5808.0 %
- Rheinland-Pfalz4185.8 %
- Schleswig-Holstein3094.3 %
- Brandenburg2183.0 %
- Übrige Bundesländer (8)99313.7 %
Generationen
HSN/TSN-Schlüsselnummern
22 KBA-Schlüsselkombinationen für Antara.
Tiefere Daten zu Antara im PRO-Zugang
24-Monats-Trendchart nach Antriebsart · Halter-Demografie (privat/gewerblich, Alter, Geschlecht) · Survival-Kurven nach Erstzulassungsjahr · alle HSN/TSN-Schlüsselnummern mit Variant-Vergleich
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