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Peugeot

5008

Modellreihe von Peugeot · KBA-Fahrzeugkatalog

Neuzulassungen 12M
5.946
KBA FZ 10 — letzte 12 Monate
Neuzulassungen 36M
15.980
KBA FZ 10 — letzte 36 Monate
Bestand Deutschland
39.007
KBA FZ 6 — HSN/TSN-Auswertung
Generationen
5
Im Fahrzeugkatalog erfasst

Antriebe im Bestand

Antriebs-Mix von 39.045 erfassten Fahrzeugen · Stand 01.01.2026 · Segment GROSSRAUM-VANS
  • Elektro (BEV)1,8 %
  • Plug-in-Hybrid0,4 %
  • Hybrid14,9 %
  • Diesel49,6 %
  • Benzin & Sonstige33,3 %
Elektro-Anteil 1,8 %Gewerblich 19,1 %

Quelle: © Kraftfahrt-Bundesamt, Flensburg — Datenlizenz Deutschland (DL-DE BY 2.0). Bestandsdaten je Modellreihe (ArcGIS-Statistikportal). Die erfasste Summe kann je nach Stichtag und Erfassungsgrenze vom oben genannten Gesamtbestand abweichen; volle Zeitreihe seit 2022 im Fahrzeugstatistik-Portal.

AktuellPeugeotFranzösisches FabrikatSUV

Der Peugeot 5008 ist ein großes SUV mit optionalem Siebensitzerausbau, in der ersten Generation (2009–2017) als Kompaktvan auf Basis des 308 I konzipiert. Mit 1,2- bis 2,0-Liter-Benzinern und HDi-Dieseln; als Van (Gen. 1) und SUV (Gen. 2+3) verfügbar. Von 2009 bis heute produziert. Wettbewerber sind Skoda Kodiaq, Seat Tarraco und Kia Sorento.

Die zweite Generation vollzog 2017 den Wechsel vom Kompaktvan zum siebensitzigen SUV, was dem 5008 deutlich höhere Absatzzahlen einbrachte. Seit 2024 ist er auf der STLA-Medium-Plattform auch als vollelektrischer E-5008 verfügbar.

Besonderheiten

Der Peugeot 5008 II wurde 2017 zum "Auto des Jahres" in Europa gewählt.

Bestand nach Bundesland

Verteilung des regional erfassten Pkw-Bestands (37.914 Fahrzeuge) auf die Bundesländer — KBA FZ 2, Stichtag 1. Januar. Der Gesamtbestand oben stammt aus KBA FZ 6 und kann durch ein aktuelleres Berichtsjahr abweichen.

Ø Flottenverbrauch & CO₂ — 5008 (Bestand 2025)

Ø CO₂ (Bestand)
113,7 g/km
Flottenschnitt aller Kraftstoffarten
Ø Benzin-Verbrauch
6,4 l/100 km
148,9 g/km CO₂
Ø Diesel-Verbrauch
5,5 l/100 km
146,7 g/km CO₂

Quelle: KBA FZ 14.6 (Flottenverbrauch des Bestands, Stand 2025). Die Werte sind Bestandsschnitte über alle 5008-Varianten — kein WLTP-Typgenehmigungswert. Datenbasis: 4.760 Neuzulassungen im Berichtsjahr.

Zeitreihe · NOₓ · Leermasse · Kraftstofftyp-Split · Marktvergleich
PRO →

Generationen

5008 (K)2024-2026SUV100–137 kW (136–186 PS)Hybrid · Elektro
5008 (M) Facelift2020-2026SUV100 kW (136 PS)Hybrid5008 (M)2017-2026SUV96–133 kW (131–181 PS)Benzin · Diesel5008 (0****) Facelift2013-2016Van73–133 kW (99–181 PS)Benzin · Diesel · Hybrid5008 (0****)2009-2016Van80–120 kW (109–163 PS)Benzin · Diesel

Tiefere Daten zu 5008 im PRO-Zugang

24-Monats-Trendchart nach Antriebsart · Halter-Demografie (privat/gewerblich, Alter, Geschlecht) · Survival-Kurven nach Erstzulassungsjahr · alle HSN/TSN-Schlüsselnummern mit Variant-Vergleich

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