Der Porsche 911 (seit 1963) ist das ikonischste Sportwagen-Modell der Automobilgeschichte — als luftgekühlter (bis 1997) und später wassergekühlter Heckmotor-Sportwagen ohne grundlegende Konzept-Aenderungen über Jahrzehnte. Von der Ur-911 über 964, 993, 996, 997, 991 bis zur aktuellen 992 kontinuierlich weiterentwickelt ohne seine Grundform je aufzugeben. Als Carrera, Carrera S, Targa, Cabrio, Turbo, GT2, GT3 und Speedster in unzähligen Varianten seit 60 Jahren produziert. Direktkonkurrent zu Ferrari F8, McLaren 720S und AMG GT.
Der 911 ist das Herz der Marke Porsche und der einzige Sportwagen, der seit über 60 Jahren ununterbrochen und ohne Konzeptwechsel produziert wird.
Besonderheiten
Der Porsche 911 hat nie eine Generation erlebt, in der das Grundkonzept des luftgekühlten (heute wassergekühlten) Boxer-Heckmotors grundlegend geaendert wurde — eine automobiltechnische Einzigartigkeit.
Bestand nach Bundesland
Verteilung der 164.817 gemeldeten Fahrzeuge auf die Bundesländer (KBA FZ 2, aktuellster Stand).
- Nordrhein-Westfalen38.05123.1 %
- Bayern35.85221.8 %
- Baden-Württemberg31.57519.2 %
- Hessen15.5669.4 %
- Niedersachsen11.5887.0 %
- Rheinland-Pfalz9.1745.6 %
- Hamburg4.8903.0 %
- Schleswig-Holstein4.7582.9 %
- Übrige Bundesländer (8)13.2258.0 %
Generationen
HSN/TSN-Schlüsselnummern
200 KBA-Schlüsselkombinationen für 911 — 60 von 200 werden angezeigt.
Tiefere Daten zu 911 im PRO-Zugang
24-Monats-Trendchart nach Antriebsart · Halter-Demografie (privat/gewerblich, Alter, Geschlecht) · Survival-Kurven nach Erstzulassungsjahr · alle HSN/TSN-Schlüsselnummern mit Variant-Vergleich
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