Antriebe im Bestand
Antriebs-Mix der gesamten Modellreihe (alle Generationen) · Stand 01.01.2026- Elektro (BEV)95,2 %
- Benzin & Sonstige4,8 %
Quelle: © Kraftfahrt-Bundesamt, Flensburg — Datenlizenz Deutschland (DL-DE BY 2.0). Bestandsdaten je Modellreihe (ArcGIS-Statistikportal). Die erfasste Summe kann je nach Stichtag und Erfassungsgrenze vom oben genannten Gesamtbestand abweichen; volle Zeitreihe seit 2022 im Fahrzeugstatistik-Portal.
Der Renault R5 (1972–1996) ist Renaults meistverkauftes Modell der 1980er Jahre in zwei Generationen — in erster Generation (1972–1984) und zweiter Generation (B/C 40, 1984–1996) als dreitüriger Schragheck-Kleinwagen. Mit 956- bis 1.397-ccm-Motoren (45–120 PS Turbo) und dem R5 Turbo (160 PS Mittelmotor, 1980) als Rallye-Ikone. In Le Mans und Douai produziert; über 5,5 Millionen Gesamteinheiten. Direkter Konkurrent zu VW Polo und Fiat 127.
Der R5 war Renaults Kern-Kleinwagen der 1970er und 1980er Jahre und berühmt für die revolutionäre R5 Turbo-Mittelmotor-Hochleistungsversion.
Besonderheiten
Der R5 Turbo (1980, 160 PS Mittelmotor) ist einer der begehrtesten Youngtimer-Sportwagen Frankreichs.
Bestand nach Bundesland
Verteilung des regional erfassten Pkw-Bestands (818 Fahrzeuge) auf die Bundesländer — KBA FZ 2, Stichtag 1. Januar. Der Gesamtbestand oben stammt aus KBA FZ 6 und kann durch ein aktuelleres Berichtsjahr abweichen.
- Nordrhein-Westfalen22427.4 %
- Baden-Württemberg14117.2 %
- Bayern11614.2 %
- Niedersachsen647.8 %
- Hessen577.0 %
- Rheinland-Pfalz485.9 %
- Saarland293.5 %
- Sachsen293.5 %
- Übrige Bundesländer (8)11013.4 %
Antrieb & Emissionen — R5 (Bestand 2025)
Reine Elektroflotte — Verbrenner-Verbrauchswerte entfallen. Stromverbrauch, Reichweite und Akkukapazität sind in den KBA-Bestandsdaten (FZ 14.6, Stand 2025) nicht enthalten. Datenbasis: 7.884 Fahrzeuge im Berichtsjahr.
Generationen
Tiefere Daten zu R5 im PRO-Zugang
24-Monats-Trendchart nach Antriebsart · Halter-Demografie (privat/gewerblich, Alter, Geschlecht) · Survival-Kurven nach Erstzulassungsjahr · alle HSN/TSN-Schlüsselnummern mit Variant-Vergleich
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