Der Suzuki Baleno wurde in zwei grundlegend verschiedenen Epochen produziert: Als Kompaktwagen der ersten Generation (1995-2002) als Limousine, Hatchback und Kombi mit 1,3- bis 1,8-Liter-Motoren sowie als modernes kleines Hatchback der zweiten Generation (2016-2019) auf einer neuen leichten Plattform mit 1,0-Liter-Boosterjet-Turbomotor. Beide Generationen teilen den Namen, unterscheiden sich aber konzeptionell erheblich. Er konkurrierte mit Toyota Starlet, Honda Civic (erste Gen) und Volkswagen Polo.
Der Baleno Name deckt zwei sehr unterschiedliche Fahrzeugkonzepte ab: Das erste war ein eigenstaendiges Kompaktauto, das zweite ein modernes Effizienz-Hatchback – beide jedoch als Suzukis Vertreter im Kompakt-/Kleinwagensegment.
Besonderheiten
Die zweite Generation des Baleno (2016) war das erste Suzuki-Fahrzeug, das in Indien entwickelt und dort produziert wurde, bevor es nach Europa exportiert wurde – ein Zeichen des wachsenden Stellenwerts des indischen Marsuze fuer Suzuki.
Bestand nach Bundesland
Verteilung der 4.909 gemeldeten Fahrzeuge auf die Bundesländer (KBA FZ 2, aktuellster Stand).
- Nordrhein-Westfalen75715.4 %
- Bayern65713.4 %
- Baden-Württemberg59012.0 %
- Sachsen53710.9 %
- Hessen4459.1 %
- Niedersachsen3026.2 %
- Rheinland-Pfalz2936.0 %
- Sachsen-Anhalt2665.4 %
- Übrige Bundesländer (8)1.05721.5 %
Generationen
HSN/TSN-Schlüsselnummern
28 KBA-Schlüsselkombinationen für Baleno.
Tiefere Daten zu Baleno im PRO-Zugang
24-Monats-Trendchart nach Antriebsart · Halter-Demografie (privat/gewerblich, Alter, Geschlecht) · Survival-Kurven nach Erstzulassungsjahr · alle HSN/TSN-Schlüsselnummern mit Variant-Vergleich
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