Der Suzuki Jimny der vierten Generation (GJ, ab 2018) wurde nach fast 20 Jahren dritter Generation komplett neu entwickelt und loeste sofort eine weltweite Begehrlichkeitswelle aus. Mit modernerem 1,5-Liter-Vierzylinder, ueberarbeitetem Leiterrahmen, funktional-retro inspiriertem Design und exzellentem Offroad-Konzept ist er der bisher beste Jimny. Die Warteliste in Deutschland betrug nach dem Marktstart mehrere Jahre. Er konkurriert mit Jeep Wrangler (konzeptionell) und Suzuki Samurai (historisch).
Karosserievarianten
Bestand in Deutschland
Bestand nach Bundesland
Verteilung der 10.439 gemeldeten Fahrzeuge auf die Bundesländer (KBA FZ 2, aktuellster Stand).
- Bayern2.27721.8 %
- Nordrhein-Westfalen1.95918.8 %
- Baden-Württemberg1.49514.3 %
- Hessen8608.2 %
- Niedersachsen7547.2 %
- Rheinland-Pfalz6656.4 %
- Thueringen4744.5 %
- Sachsen4694.5 %
- Übrige Bundesländer (8)1.47714.1 %
HSN/TSN-Schlüsselnummern
2 KBA-Schlüsselkombinationen für Jimny GJ.
Tiefere Daten zu Jimny GJ im PRO-Zugang
Bestand-Decay über die gesamte Bauzeit mit Klassen-Vergleich · Variant-Vergleich (kW, Hubraum, Verbrauch, CO₂) aller 2 HSN/TSN-Schlüssel · Halter-Demografie (privat/gewerblich, Alter, Geschlecht) · Bundesländer-Trend über die Bauzeit
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