Der Suzuki Kizashi wurde von 2010 bis 2016 als Mittelklasse-Limousine produziert und war Suzukis Versuch, in ein groesseres Fahrzeugsegment vorzustossen. Mit einem 2,4-Liter-Vierzylindermotor mit 178 PS, optionalem Allradantrieb und einem sportlich-eleganten Design unterschied er sich grundlegend von Suzukis sonstigem Kleinstfahrzeug-Portfolio. Er konkurrierte mit Toyota Camry, Honda Accord und Volkswagen Passat.
Der Kizashi war Suzukis ambitioniertester Versuch, die Marke im Mittelklassebereich zu etablieren – ein Versuch, der kommerziell scheiterte und spaeter eingestellt wurde, da Suzuki sich auf Kleinstfahrzeuge und kompakte SUVs zurueckbesann.
Besonderheiten
Der Suzuki Kizashi war das einzige Suzuki-Fahrzeug, das jemals in der Mittelklasse-Limousinen-Kategorie angeboten wurde, und blieb ein Einzelstueck in der Unternehmensgeschichte ohne Nachfolger.
Bestand nach Bundesland
Verteilung der 1.408 gemeldeten Fahrzeuge auf die Bundesländer (KBA FZ 2, aktuellster Stand).
- Bayern23016.3 %
- Baden-Württemberg22115.7 %
- Nordrhein-Westfalen19213.6 %
- Hessen14910.6 %
- Sachsen1067.5 %
- Thueringen1037.3 %
- Niedersachsen835.9 %
- Rheinland-Pfalz835.9 %
- Übrige Bundesländer (8)24117.1 %
Generationen
HSN/TSN-Schlüsselnummern
2 KBA-Schlüsselkombinationen für Kizashi.
Tiefere Daten zu Kizashi im PRO-Zugang
24-Monats-Trendchart nach Antriebsart · Halter-Demografie (privat/gewerblich, Alter, Geschlecht) · Survival-Kurven nach Erstzulassungsjahr · alle HSN/TSN-Schlüsselnummern mit Variant-Vergleich
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