Der Kizashi kam 2010 auf den Markt. Erfasst sind Antriebe mit 131 kW. In unserem Bestand sind 2 HSN/TSN-Schlüssel erfasst.
Der Kizashi war Suzukis ambitioniertester Versuch, die Marke im Mittelklassebereich zu etablieren – ein Versuch, der kommerziell scheiterte und später eingestellt wurde, da Suzuki sich auf Kleinstfahrzeuge und kompakte SUVs zurückbesann.
Besonderheiten
Der Suzuki Kizashi war das einzige Suzuki-Fahrzeug, das jemals in der Mittelklasse-Limousinen-Kategorie angeboten wurde, und blieb ein Einzelstück in der Unternehmensgeschichte ohne Nachfolger.
Bestand nach Bundesland
Verteilung des regional erfassten Pkw-Bestands (1.132 Fahrzeuge) auf die Bundesländer — KBA FZ 2, Stichtag 1. Januar. Der Gesamtbestand oben stammt aus KBA FZ 6 und kann durch ein aktuelleres Berichtsjahr abweichen.
- Bayern16914.9 %
- Nordrhein-Westfalen16814.8 %
- Baden-Württemberg16714.8 %
- Hessen12110.7 %
- Sachsen887.8 %
- Niedersachsen706.2 %
- Sachsen-Anhalt706.2 %
- Rheinland-Pfalz686.0 %
- Übrige Bundesländer (8)21118.6 %
Generationen
Tiefere Daten zu Kizashi im PRO-Zugang
24-Monats-Trendchart nach Antriebsart · Halter-Demografie (privat/gewerblich, Alter, Geschlecht) · Survival-Kurven nach Erstzulassungsjahr · alle HSN/TSN-Schlüsselnummern mit Variant-Vergleich
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