Antriebe im Bestand
Antriebs-Mix von 9.141 erfassten Fahrzeugen · Stand 01.01.2026 · Segment SUVs- Elektro (BEV)100,0 %
Quelle: © Kraftfahrt-Bundesamt, Flensburg — Datenlizenz Deutschland (DL-DE BY 2.0). Bestandsdaten je Modellreihe (ArcGIS-Statistikportal). Die erfasste Summe kann je nach Stichtag und Erfassungsgrenze vom oben genannten Gesamtbestand abweichen.
Der bZ4X wurde von 2022 bis 2025 gebaut. Erfasst sind Antriebe von 64 bis 128 kW (87 bis 174 PS). In unserem Bestand sind 18 HSN/TSN-Schlüssel erfasst.
Der bZ4X steht für Toyotas langsam anlaufende Vollstrom-Strategie und ist das erste Serienfahrzeug der Marke ohne Verbrennungsmotor in diesem Segment.
Besonderheiten
Der bZ4X wurde kurz nach Markteinführung 2022 wegen eines möglichen Radlösers zurückgerufen – ein seltener Rückruf für Toyota, der die frühe EV-Entwicklungsphase unterstreicht.
Bestand nach Bundesland
Verteilung des regional erfassten Pkw-Bestands (11.579 Fahrzeuge) auf die Bundesländer — KBA FZ 2, Stichtag 1. Januar. Der Gesamtbestand oben stammt aus KBA FZ 6 und kann durch ein aktuelleres Berichtsjahr abweichen.
- Nordrhein-Westfalen2.81824.3 %
- Bayern1.86216.1 %
- Baden-Württemberg1.51813.1 %
- Niedersachsen1.29811.2 %
- Hessen1.0569.1 %
- Rheinland-Pfalz6185.3 %
- Sachsen4323.7 %
- Schleswig-Holstein4203.6 %
- Übrige Bundesländer (8)1.55713.4 %
Antrieb & Emissionen — bZ4X (Bestand 2025)
Reine Elektroflotte — Verbrenner-Verbrauchswerte entfallen. Stromverbrauch, Reichweite und Akkukapazität sind in den KBA-Bestandsdaten (FZ 14.6, Stand 2025) nicht enthalten. Datenbasis: 5.005 Fahrzeuge im Berichtsjahr.
Generationen
Tiefere Daten zu bZ4X im PRO-Zugang
24-Monats-Trendchart nach Antriebsart · Halter-Demografie (privat/gewerblich, Alter, Geschlecht) · Survival-Kurven nach Erstzulassungsjahr · alle HSN/TSN-Schlüsselnummern mit Variant-Vergleich
PRO-Zugang