Der Toyota Highlander ist seit 2000 ein großes SUV der Marke und ist vor allem in Nordamerika als Familien-SUV mit sieben Sitzen sehr beliebt. Die in der Datenbank erfasste vierte Generation XU70 (2020-) bietet einen 2,5-Liter-Hybridantrieb mit 248 PS und drei Sitzreihen. Er konkurriert mit VW Touareg, Hyundai Santa Fe und Ford Explorer. In Europa ist er nur vereinzelt erhältlich.
Der Highlander ist Toyotas Hauptprodukt im großen Familien-SUV-Segment in Nordamerika und positioniert die Marke im gehobenen Mittelklasse-SUV-Bereich.
Bestand nach Bundesland
Verteilung des regional erfassten Pkw-Bestands (829 Fahrzeuge) auf die Bundesländer — KBA FZ 2, Stichtag 1. Januar. Der Gesamtbestand oben stammt aus KBA FZ 6 und kann durch ein aktuelleres Berichtsjahr abweichen.
- Nordrhein-Westfalen17421.0 %
- Bayern12214.7 %
- Baden-Württemberg8710.5 %
- Niedersachsen769.2 %
- Hessen698.3 %
- Berlin516.2 %
- Brandenburg425.1 %
- Rheinland-Pfalz394.7 %
- Übrige Bundesländer (8)16920.4 %
Ø Flottenverbrauch & CO₂ — Highlander (Bestand 2025)
Quelle: KBA FZ 14.6 (Flottenverbrauch des Bestands, Stand 2025). Die Werte sind Bestandsschnitte über alle Highlander-Varianten — kein WLTP-Typgenehmigungswert. Datenbasis: 1 Neuzulassungen im Berichtsjahr.
Generationen
Tiefere Daten zu Highlander im PRO-Zugang
24-Monats-Trendchart nach Antriebsart · Halter-Demografie (privat/gewerblich, Alter, Geschlecht) · Survival-Kurven nach Erstzulassungsjahr · alle HSN/TSN-Schlüsselnummern mit Variant-Vergleich
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