Der Toyota MR2 war von 1984 bis 2007 ein Mittelmotorsportwagen und stand für Fahrdynamik zu erschwinglichem Preis. In drei Generationen – W1 (1984), W2 (1989) und W3 (1999) – verkörperte er unterschiedliche Charaktere: von der kleinen Roadster-Hommage bis zum muskulösen Coupé mit Turbo. Er konkurrierte mit Honda CRX, Mazda MX-5 und Lotus Elise. 2007 wurde er ohne Nachfolger eingestellt.
Der MR2 war Toyotas Sportwagen-Ikone und bewies, dass japanische Ingenieure mit kleinen, mittelmotor-basierten Fahrzeugen weltklasse Fahrdynamik erreichen können.
Besonderheiten
Der MR2 W2 Turbo wurde von Car and Driver und Road & Track regelmässig als eines der besten Sportwagen der frühen 1990er-Jahre gelistet.
Bestand nach Bundesland
Verteilung des regional erfassten Pkw-Bestands (4.313 Fahrzeuge) auf die Bundesländer — KBA FZ 2, Stichtag 1. Januar. Der Gesamtbestand oben stammt aus KBA FZ 6 und kann durch ein aktuelleres Berichtsjahr abweichen.
- Nordrhein-Westfalen1.12726.1 %
- Bayern81919.0 %
- Baden-Württemberg63214.7 %
- Rheinland-Pfalz3818.8 %
- Niedersachsen3518.1 %
- Hessen3357.8 %
- Schleswig-Holstein1343.1 %
- Sachsen1142.6 %
- Übrige Bundesländer (8)4209.7 %
Generationen
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