XPENG

G9

Modellreihe von XPENG · KBA-Fahrzeugkatalog

Neuzulassungen 12M
2.333
KBA FZ 10 — letzte 12 Monate
Neuzulassungen 36M
3.103
KBA FZ 10 — letzte 36 Monate
Bestand Deutschland
860
KBA FZ 6 — HSN/TSN-Auswertung
Generationen
2
Im Fahrzeugkatalog erfasst

Antriebe im Bestand

Antriebs-Mix von 1.208 erfassten Fahrzeugen · Stand 01.01.2026 · Segment SUVs
  • Elektro (BEV)100,0 %
Elektro-Anteil 100,0 %Gewerblich 68,9 %

Quelle: © Kraftfahrt-Bundesamt, Flensburg — Datenlizenz Deutschland (DL-DE BY 2.0). Bestandsdaten je Modellreihe (ArcGIS-Statistikportal). Die erfasste Summe kann je nach Stichtag und Erfassungsgrenze vom oben genannten Gesamtbestand abweichen; volle Zeitreihe seit 2022 im Fahrzeugstatistik-Portal.

PremiumXPENGChinesisches FabrikatSUV

Der G9 wurde von 2024 bis 2025 gebaut. Erfasst sind Antriebe von 80 bis 100 kW (109 bis 136 PS). In unserem Bestand sind 2 HSN/TSN-Schlüssel erfasst.

Der G9 war XPENGs frühes Technologie-Flaggschiff für Europa — als Statement-SUV mit 800V-Laden und XNGP-Fahrassistenz im oberen Elektro-SUV-Segment.

Besonderheiten

Der G9 lässt sich an 800V-kompatiblen Superchargern in unter 5 Minuten mit rund 200 km Reichweite nachladen — eine der kürzerem Ladepausen in seiner Fahrzeugklasse zum Marktstart.

Antrieb & Emissionen — G9 (Bestand 2025)

Antrieb
100 % elektrisch
reine Batterie-Elektrofahrzeuge (BEV)
Lokale CO₂-Emissionen
0 g/km
im Fahrbetrieb

Reine Elektroflotte — Verbrenner-Verbrauchswerte entfallen. Stromverbrauch, Reichweite und Akkukapazität sind in den KBA-Bestandsdaten (FZ 14.6, Stand 2025) nicht enthalten. Datenbasis: 1.172 Fahrzeuge im Berichtsjahr.

Zeitreihe · NOₓ · Leermasse · Kraftstofftyp-Split · Marktvergleich
PRO →

Generationen

G9 Facelift (G9A)ab 2025SUV
G9 (G9A)2024-2025SUV80–100 kW (109–136 PS)Elektro

Tiefere Daten zu G9 im PRO-Zugang

24-Monats-Trendchart nach Antriebsart · Halter-Demografie (privat/gewerblich, Alter, Geschlecht) · Survival-Kurven nach Erstzulassungsjahr · alle HSN/TSN-Schlüsselnummern mit Variant-Vergleich

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