NSU Klassiker / OldtimerBestand & Modelle
Die Baureihe Klassiker / Oldtimer von NSU umfasst zum Jahresstand 2026 2.532 in Deutschland erfasste Krafträder über 20 Modelle.
Fahrzeugbestand
2.532
Krafträder · 2026
Modelle
20
Varianten im Katalog
NSU Motorenwerke war ein bedeutender deutscher Automobilhersteller (1905-1977), der mit dem NSU Ro 80 (ab 1967) das erste Serienauto mit Kreiskolbenmotor (Wankelmotor, 115 PS) baute. Das wegweisende Design und die fortschrittliche Technik wurden durch Motorprobleme des Wankelmotors in der Praxis beeinträchtigt. NSU wurde 1969 mit Audi zur Audi NSU Auto Union AG fusioniert.
NSU ist ein wegweisender Hersteller der deutschen Automobilgeschichte und Pionier des Wankelmotors, der die Grundlage für die Fusion zu Audi legte.
Besonderheiten
Der NSU Ro 80 gewann 1967 den europäischen Car of the Year Award und gilt trotz seiner Motorprobleme als eines der schönsten deutschen Autos.
Modelle & HSN/TSN-Schlüssel der Baureihe Klassiker / Oldtimer
| Modell | Leistung | HSN/TSN |
|---|---|---|
| NSU 251 OSB MAX | 13 kW | 0037/242 |
| NSU 201 ZB LUX | 8 kW | 0037/193 |
| NSU LAMBRETTA 125 | 4 kW | 0037/124 |
| NSU 251 OSL | 8 kW | 0037/239 |
| NSU LAMBRETTA 20/150 | 5 kW | 0037/147 |
| NSU 125 OSB | 7 kW | 0037/121 |
| NSU 125 ZB | 4 kW | 0037/122 |
| NSU 11/150 PRIMA D | 4 kW | 0037/146 |
| NSU QUICK | 2 kW | 0037/098 |
| NSU 125 ZDB | 4 kW | 0037/125 |
| NSU QUICK 52 | 2 kW | 0037/099 |
| NSU 175 OSB-MAXI | 10 kW | 0037/173 |
| NSU 28/175 PRIMA V | 7 kW | 0037/172 |
| NSU 351 OS-T | 13 kW | 0037/345 |
| NSU 26/150 PRIMA III | 6 kW | 0037/148 |
| NSU 26/150 PRIMA III | 6 kW | 0037/144 |
| NSU 501 OS-T | 16 kW | 0037/499 |
| NSU QUICK 50 | 3 kW | 0037/045 |
| NSU LAMBRETTA 5 | 3 kW | 0037/123 |
| NSU QUICKLY S 2-23 | 1 kW | 0037/908 |
20 Varianten · Quelle: KBA-Fahrzeugkatalog
Tiefere Daten zu NSU Klassiker / Oldtimer im PRO-Zugang
Bestand nach Modell · Halter-Demografie (privat/gewerblich, Alter, Geschlecht) · Bundesland-Verteilung · Bestandsentwicklung über die Jahre
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