Das Audi Coupé (1980–1996) war das zweitürige sportliche Derivat des Audi 80 — zunächst als GT-Modell mit charakteristischer Fließheck-Linie, später als Quattro-Variante mit Allrad. Der Audi Sport Quattro (1984) als Homologationsableger mit kurzem Radstand und 306 PS war die extremste Variante auf dieser Basis. Das Coupé legte das Design-Fundament für alle späteren Audi-Sportkarosserien und ist direkter Vorläufer des A5.
Das Audi Coupé war im Portfolio das stilistische Differenzierungsmerkmal des Audi 80 — die sportliche zweitürige Ausführung. Es legte das Design-Fundament für alle späteren Audi-Coupé-Baureihen und ist direkter Vorläufer des A5.
Besonderheiten
Das Audi Coupé B2 war die Basis für den Ur-Quattro (1980) — das wichtigste Fahrzeug in der Audi-Geschichte entstand als Coupé-Derivat.
Bestand nach Bundesland
Verteilung des regional erfassten Pkw-Bestands (2.912 Fahrzeuge) auf die Bundesländer — KBA FZ 2, Stichtag 1. Januar. Der Gesamtbestand oben stammt aus KBA FZ 6 und kann durch ein aktuelleres Berichtsjahr abweichen.
- Bayern81227.9 %
- Nordrhein-Westfalen41814.4 %
- Baden-Württemberg36212.4 %
- Niedersachsen30210.4 %
- Hessen29410.1 %
- Rheinland-Pfalz1625.6 %
- Sachsen1374.7 %
- Schleswig-Holstein973.3 %
- Übrige Bundesländer (8)32811.3 %
Generationen
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