Der NSU 110 und NSU 1200 (1965–1972) waren die letzten konventionellen Fahrzeuge der Marke NSU vor der Fusion mit der Auto Union zur Audi NSU Auto Union AG (1969). Mit Heckmotor und luftgekühltem Vierzylinder traten sie gegen VW Käfer und Renault R8 an. Die NSU-Fahrzeuge sind historisch bedeutend als Vorläufer der modernen Audi-Markengeschichte, auch wenn technisch und kulturell wenig von NSU in das moderne Audi-Portfolio überging.
Der NSU 110 und 1200 sind historische Randnotizen im Audi-Universum — technisch ohne Einfluss auf das moderne Audi-Portfolio, aber als Teil der Fusionsgeschichte zur Audi NSU Auto Union AG 1969 relevant.
Bestand nach Bundesland
Verteilung der 158 gemeldeten Fahrzeuge auf die Bundesländer (KBA FZ 2, aktuellster Stand).
- Baden-Württemberg4226.6 %
- Nordrhein-Westfalen4025.3 %
- Bayern2415.2 %
- Hessen2213.9 %
- Niedersachsen1710.8 %
- Rheinland-Pfalz85.1 %
- Schleswig-Holstein31.9 %
- Bremen10.6 %
- Übrige Bundesländer (1)10.6 %
Generationen
HSN/TSN-Schlüsselnummern
13 KBA-Schlüsselkombinationen für NSU 110 / 1200.
Tiefere Daten zu NSU 110 / 1200 im PRO-Zugang
24-Monats-Trendchart nach Antriebsart · Halter-Demografie (privat/gewerblich, Alter, Geschlecht) · Survival-Kurven nach Erstzulassungsjahr · alle HSN/TSN-Schlüsselnummern mit Variant-Vergleich
Beta-Zugang anfragen