BMW 3er Reihe E30

Die zweite 3er-Generation prägte das Bild der kompakten BMW-Limousine über ein ganzes Jahrzehnt. Mit dem E30 weitete BMW die Baureihe erstmals deutlich aus: neben der Limousine kamen Touring-Kombi, Coupé und Cabrio hinzu, dazu mit dem M3 die erste Hochleistungsvariante der Reihe. Technisch blieb das Konzept klassisch — längs eingebauter Reihenmotor, Hinterradantrieb, ausgewogene Gewichtsverteilung. Die Motorenpalette reichte vom genügsamen Vierzylinder 316 bis zum drehfreudigen 325i-Sechszylinder, das Facelift 1987 brachte überarbeitete Stoßfänger und Detailänderungen. Bis heute ist der E30 ein gesuchter Klassiker, was sich in einem vergleichsweise stabilen Restbestand in Deutschland niederschlägt. Für die Datenbasis ist er die älteste 3er-Generation mit nennenswerter verbliebener Zulassungsmasse.