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BMW

3er Reihe

Modellreihe von BMW · KBA-Fahrzeugkatalog

Neuzulassungen 12M
29.917
KBA FZ 10 — letzte 12 Monate
Neuzulassungen 36M
98.409
KBA FZ 10 — letzte 36 Monate
Bestand Deutschland
895.030
KBA FZ 6 — HSN/TSN-Auswertung
Generationen
6
Im Fahrzeugkatalog erfasst

Antriebe im Bestand

Antriebs-Mix von 895.266 erfassten Fahrzeugen · Stand 01.01.2026 · Segment MITTELKLASSE
  • Elektro (BEV)0,0 %
  • Plug-in-Hybrid3,2 %
  • Hybrid8,7 %
  • Diesel35,1 %
  • Benzin & Sonstige53,0 %
Elektro-Anteil 0,0 %Gewerblich 9,7 %

Quelle: © Kraftfahrt-Bundesamt, Flensburg — Datenlizenz Deutschland (DL-DE BY 2.0). Bestandsdaten je Modellreihe (ArcGIS-Statistikportal). Die erfasste Summe kann je nach Stichtag und Erfassungsgrenze vom oben genannten Gesamtbestand abweichen; volle Zeitreihe seit 2022 im Fahrzeugstatistik-Portal.

VolumenBMWDeutsches FabrikatMittelklasse

Die 3er Reihe wurde von 1982 bis 2022 gebaut. Erfasst sind Antriebe von 55 bis 280 kW (75 bis 381 PS). In unserem Bestand sind 674 HSN/TSN-Schlüssel erfasst, mit Hubräumen von 1499 bis 2998 cm³.

Im BMW-Portfolio ist der 3er der Volumenträger: Limousine und Touring sind die zwei dauerhaften Karosserievarianten; Coupé und Cabrio wurden ab der F30-Generation als eigenständige 4er Reihe ausgegliedert. Jede Generation bringt einen M3 als Hochleistungsableger — seit dem E30 von 1986 eine fest verankerte Markentradition.

Besonderheiten

Der E30 M3 (1986) war konzeptionell grundlegend anders als alle späteren M3: ein Vierzylinder-Saugmotor (195 PS) statt eines Reihensechszylinders, ausschließlich als Coupé erhältlich — die einzige M3-Generation ohne Limousine und ohne Sechszylinder.

Bestand nach Bundesland

Verteilung des regional erfassten Pkw-Bestands (892.846 Fahrzeuge) auf die Bundesländer — KBA FZ 2, Stichtag 1. Januar. Der Gesamtbestand oben stammt aus KBA FZ 6 und kann durch ein aktuelleres Berichtsjahr abweichen.

Ø Flottenverbrauch & CO₂ — 3er Reihe (Bestand 2025)

Ø CO₂ (Bestand)
141,7 g/km
Flottenschnitt aller Kraftstoffarten
Ø Benzin-Verbrauch
7,5 l/100 km
174,3 g/km CO₂
Diesel-Verbrauch
—
nicht im Bestand erfasst

Quelle: KBA FZ 14.6 (Flottenverbrauch des Bestands, Stand 2025). Die Werte sind Bestandsschnitte über alle 3er Reihe-Varianten — kein WLTP-Typgenehmigungswert. Datenbasis: 31.766 Neuzulassungen im Berichtsjahr.

Zeitreihe · NOₓ · Leermasse · Kraftstofftyp-Split · Marktvergleich
PRO →

Generationen

G202019-2026Kombi · Limousine40–280 kW (54–381 PS)Benzin · Hybrid · DieselF302012-2020Kombi · Limousine · SUV85–265 kW (116–360 PS)Benzin · Hybrid · DieselE902004-2013Cabrio · Coupé · Kombi · Limousine85–240 kW (116–326 PS)Benzin · DieselE461998-2003Cabrio · Compact · Coupé · Kombi · Limousine77–170 kW (105–231 PS)Benzin · DieselE361990-1997Cabrio · Compact · Coupé · Kombi · Limousine66–142 kW (90–193 PS)Benzin · DieselE301982-1989Cabrio · Kombi · Limousine55–126 kW (75–171 PS)Benzin · Diesel

Tiefere Daten zu 3er Reihe im PRO-Zugang

24-Monats-Trendchart nach Antriebsart · Halter-Demografie (privat/gewerblich, Alter, Geschlecht) · Survival-Kurven nach Erstzulassungsjahr · alle HSN/TSN-Schlüsselnummern mit Variant-Vergleich

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