Antriebe im Bestand
Antriebs-Mix von 895.266 erfassten Fahrzeugen · Stand 01.01.2026 · Segment MITTELKLASSE- Elektro (BEV)0,0 %
- Plug-in-Hybrid3,2 %
- Hybrid8,7 %
- Diesel35,1 %
- Benzin & Sonstige53,0 %
Quelle: © Kraftfahrt-Bundesamt, Flensburg — Datenlizenz Deutschland (DL-DE BY 2.0). Bestandsdaten je Modellreihe (ArcGIS-Statistikportal). Die erfasste Summe kann je nach Stichtag und Erfassungsgrenze vom oben genannten Gesamtbestand abweichen; volle Zeitreihe seit 2022 im Fahrzeugstatistik-Portal.
Der 3er ist das Herzstück des BMW-Portfolios — die meistverkaufte und markenprägende Baureihe der Marke seit über vier Jahrzehnten. Als sportliche Limousine der oberen Mittelklasse tritt er direkt gegen Mercedes-Benz C-Klasse und Audi A4 an, ein Wettbewerb, der das gesamte Segment über Jahrzehnte definiert hat. Hinterradantrieb und längs eingebauter Reihensechszylinder sind über Generationen das technische Leitprinzip geblieben; xDrive-Allrad ergänzt das Angebot, ohne den Grundcharakter zu verwässern. Vom E21 über den klassischen E30 bis zur aktuellen G20-Generation hat der 3er jeweils den Maßstab für Fahrdynamik in der Klasse neu gesetzt. Die G20-Plattform bietet Mild-Hybrid, Plug-in-Hybrid und ein erweitertes Assistenz- und Digitalisierungspaket.
Im BMW-Portfolio ist der 3er der Volumenträger: Limousine und Touring sind die zwei dauerhaften Karosserievarianten; Coupé und Cabrio wurden ab der F30-Generation als eigenständige 4er Reihe ausgegliedert. Jede Generation bringt einen M3 als Hochleistungsableger — seit dem E30 von 1986 eine fest verankerte Markentradition.
Besonderheiten
Der E30 M3 (1986) war konzeptionell grundlegend anders als alle späteren M3: ein Vierzylinder-Saugmotor (195 PS) statt eines Reihensechszylinders, ausschließlich als Coupé erhältlich — die einzige M3-Generation ohne Limousine und ohne Sechszylinder.
Bestand nach Bundesland
Verteilung des regional erfassten Pkw-Bestands (926.062 Fahrzeuge) auf die Bundesländer — KBA FZ 2, Stichtag 1. Januar. Der Gesamtbestand oben stammt aus KBA FZ 6 und kann durch ein aktuelleres Berichtsjahr abweichen.
- Bayern235.50025.4 %
- Nordrhein-Westfalen179.10219.3 %
- Baden-Württemberg140.51215.2 %
- Hessen76.8708.3 %
- Niedersachsen71.6917.7 %
- Rheinland-Pfalz54.3285.9 %
- Sachsen29.6923.2 %
- Schleswig-Holstein24.2042.6 %
- Übrige Bundesländer (8)114.16312.3 %
Ø Flottenverbrauch & CO₂ — 3er Reihe (Bestand 2025)
Quelle: KBA FZ 14.6 (Flottenverbrauch des Bestands, Stand 2025). Die Werte sind Bestandsschnitte über alle 3er Reihe-Varianten — kein WLTP-Typgenehmigungswert. Datenbasis: 31.766 Neuzulassungen im Berichtsjahr.
Generationen
Tiefere Daten zu 3er Reihe im PRO-Zugang
24-Monats-Trendchart nach Antriebsart · Halter-Demografie (privat/gewerblich, Alter, Geschlecht) · Survival-Kurven nach Erstzulassungsjahr · alle HSN/TSN-Schlüsselnummern mit Variant-Vergleich
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